Tin tức

430 thép không gỉ ferritic Thép có hàm lượng crom trên 12% có thể ngăn ngừa quá trình oxy hóa gây ra bởi các yếu tố tự nhiên và được gọi là thép không gỉ. Nó thuộc về 430 thép không gỉ ferritic, với tốc độ giãn nở nhiệt thấp, khả năng định dạng tuyệt vời và khả năng chống oxy hóa. Mã trong JIS là 430, do đó còn được gọi là 430 thép không gỉ. Áp dụng 430 thép không gỉ ferritic 430 Thép không gỉ (16CR) thường được sử dụng trong việc sản xuất các thiết bị gia dụng, thiết bị chống nhiệt, đầu đốt, thiết bị gia dụng, đồ ăn loại 2, bồn rửa nhà bếp, vật liệu trang trí bên ngoài, bu lông, đai ốc, que CD và màn hình. Sự khác biệt giữa thép không gỉ 430 và 304, 316 austenitic thép không gỉ 430 Thép không gỉ và 304, 316 Thép không gỉ Austenitic được xác định thông qua phân tích quang phổ và phân tích nguyên tố hóa học. 304 và 316 đều là thép không gỉ austenitic và 316 được tạo ra bằng cách thêm molypden vào nó. Do đó, khả năng chống rỉ nước và chống gỉ bằng thép không gỉ 316 tốt hơn nhiều so với 304. Sự khác biệt giữa 304, 316 và 430 nằm trong hiệu suất phòng chống rỉ sét của họ. 304 và 316 chứa các yếu tố như niken và molypden ngoài crom, và không từ tính. Do đó, hiệu suất phòng chống rỉ sét của thép không gỉ 304/316 Austenitic tốt hơn nhiều so với 430 thép không gỉ, và giá cũng cao hơn nhiều. 430 nam châm thép không gỉ có thể giữ được không? 304 và 316 không tiến hành từ tính và không thể bị thu hút bằng nam châm. Nói chung, nó không tạo ra nhiệt trong môi trường điện từ điện áp cao, vì vậy nó thường được sử dụng. Thép không gỉ martensitic và 430 ferritic, cũng như thép không gỉ cứng, có từ tính và có thể bị thu hút bởi nam châm. Liệu 430 thép không gỉ sẽ bị rỉ sét? 430 Thép không gỉ không thể chống lại quá trình oxy hóa gây ra bởi các hóa chất trong không khí. Khi các hóa chất có tính axit trong không khí ngày càng trở nên phong phú hơn, 430 thép không gỉ vẫn có thể bị oxy hóa (rỉ sét) do các yếu tố không tự nhiên sau một thời gian sử dụng không thường xuyên. Cái nào tốt hơn, 430 thép không gỉ hay 304? 304 Thép không gỉ Austenitic có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và không có từ tính. Nói một cách tương đối, thép không gỉ austenitic 304 tốt hơn 430 thép không gỉ ferritic. 430 thép không gỉ đắt hơn bao nhiêu so với 304? Nói chung, thép không gỉ austenitic 304 đắt hơn gấp đôi so với 430 thép không gỉ. DIYE Valve & FITTING CO., LTD. office@allvalve.cn www.diye-valve.com

1. Van cầu bằng thép không gỉ có cấu trúc đơn giản hơn van cổng và thuận tiện hơn để sản xuất và bảo trì. 2. Bề mặt niêm phong không dễ mặc và cào, với hiệu suất niêm phong tốt. Không có trượt tương đối giữa đĩa van và bề mặt niêm phong cơ thể van trong khi mở và đóng, vì vậy hao mòn không nghiêm trọng. Hiệu suất niêm phong là tốt, và cuộc sống dịch vụ dài. 3. Khi mở và đóng, vuốt đĩa van nhỏ, do đó, chiều cao của van toàn cầu nhỏ hơn van cổng, nhưng chiều dài cấu trúc dài hơn van cổng. 4. Mô -men xoắn mở và đóng rất lớn, việc mở và đóng rất khó khăn, và thời gian mở và đóng rất dài. 5. Điện trở chất lỏng cao do các kênh trung bình quanh co trong thân van, dẫn đến khả năng chịu chất lỏng cao và mức tiêu thụ năng lượng cao. 6. Hướng dòng chảy trung bình: Khi áp suất danh nghĩa Pn 16MPa, dòng chảy hạ lưu thường được sử dụng và trung bình chảy lên trên từ hướng bên dưới đĩa van; Khi áp suất danh nghĩa PN là ≥ 20MPa, dòng chảy ngược thường được sử dụng và dòng chảy trung bình xuống từ đĩa van để tăng năng lượng niêm phong. Khi sử dụng, phương tiện của van tắt chỉ có thể chảy theo một hướng và không thể thay đổi. DIYE Valve & FITTING CO., LTD. office@allvalve.cn www.diye-valve.com

1. Cấu trúc nâng cao, niêm phong đáng tin cậy, hiệu suất tuyệt vời và ngoại hình đẹp. Cải thiện độ cứng của thân van, giảm đáng kể tiếng ồn và độ rung, và cải thiện tuổi thọ và hiệu suất của van. 2. Một van ngắt có thể được cài đặt ở bất kỳ vị trí nào trong đường ống, cho phép phương tiện chảy từ dưới lên trên. 3. DN250 trở lên áp dụng nhiều con dấu tiên tiến, hỗ trợ kép, chuyển động có hướng dẫn (có thể cải thiện đáng kể khả năng chống lại tác động của búa nước) và trung bình đi từ trên cao, giải quyết hiệu quả vấn đề của các van toàn cầu đường kính lớn với mô -men xoắn mở và đóng, mô -men xoắn cao, Không có khả năng đóng chặt, và rò rỉ buồng đóng gói, cải thiện hiệu quả hiệu suất và phạm vi sử dụng của van. Mô -men xoắn "đóng" là 10% so với van thông thường và mô -men xoắn "mở" là 3% so với van thông thường. 4. Van cầu bằng thép không gỉ thích hợp cho các đường ống có môi trường ăn mòn khác nhau, với khả năng chống ăn mòn tốt và đủ sức mạnh. 5. Van cầu thép hợp kim thích hợp cho các đường ống hơi và dầu chống nhiệt độ cao và có đặc tính điện trở nhiệt độ cao . DIYE Valve & FITTING CO., LTD. office@allvalve.cn www.diye-valve.com

Các van toàn cầu bằng thép không gỉ thuộc về các van niêm phong cưỡng bức, vì vậy khi van được đóng lại, áp suất phải được áp dụng cho đĩa van để buộc bề mặt niêm phong không bị rò rỉ. Khi môi trường đi vào van từ bên dưới đĩa van, điện trở cần được khắc phục bởi lực vận hành là lực ma sát giữa thân van và đóng gói và lực đẩy do áp suất của môi trường. Lực đóng van lớn hơn lực để mở nó, do đó đường kính của thân van phải lớn hơn, nếu không nó sẽ khiến thân van bị uốn cong. Trong những năm gần đây, với sự xuất hiện của các van tự niêm phong, hướng dòng chảy trung bình của các van toàn cầu đã thay đổi từ phía trên đĩa van để vào buồng van. Tại thời điểm này, dưới áp suất của môi trường, lực đóng van là nhỏ, trong khi lực mở van lớn và đường kính của thân van có thể giảm tương ứng. Đồng thời, dưới tác động của môi trường, dạng van này cũng tương đối chặt chẽ. "Ba hiện đại hóa" của các van ở nước ta từng quy định rằng hướng dòng chảy của các van toàn cầu nên từ trên xuống dưới. Khi van toàn cầu được lắp đặt theo chiều ngang và chiều cao mở của đĩa van là 25% ~ 30% đường kính danh nghĩa, tốc độ dòng đã đạt đến *, cho thấy van đã đạt đến vị trí mở hoàn toàn. Vì vậy, vị trí mở hoàn toàn của van tắt phải được xác định bằng đột quỵ của đĩa van. DIYE Valve & FITTING CO., LTD. office@allvalve.cn www.diye-valve.com

Việc phân loại các van bóng mặt bích bằng thép không gỉ như sau: 1. Van bóng nổi và van bóng mặt bích có một quả bóng nổi. Dưới tác động của áp suất trung bình, sự dịch chuyển mà quả bóng có thể tạo ra và ấn chặt vào bề mặt niêm phong của đầu ra, đảm bảo niêm phong đầu ra. Cấu trúc của van bóng nổi rất đơn giản và có hiệu suất niêm phong tốt. 2. Van bóng cố định và van bóng mặt bích có những quả bóng cố định, và cả hai đều có ghế nổi. Khi phải chịu áp lực trung bình, ghế di chuyển, khiến vòng niêm phong ấn chặt vào quả bóng để đảm bảo niêm phong. 3. Van bóng đàn hồi, bóng của van bóng là đàn hồi, và cả vòng niêm phong ghế và van được làm bằng vật liệu kim loại. Áp lực niêm phong rất cao, và dựa vào áp lực của chính môi trường, nó không thể đáp ứng các yêu cầu niêm phong, vì vậy phải áp dụng lực bên ngoài. DIYE Valve & FITTING CO., LTD. office@allvalve.cn www.diye-valve.com

(1) Loại cắt: như van cổng, van cầu, van cắm, van bóng, van bướm, van kim, van màng Hoặc cắt bỏ phương tiện trong đường ống. (2) Kiểm tra van: chẳng hạn như van kiểm tra, còn được gọi là van một chiều hoặc van kiểm tra. Van kiểm tra là các van tự động ngăn chặn dòng truyền thông trong đường ống, bơm và điều khiển đảo ngược động cơ và rò rỉ phương tiện truyền thông container. Van dưới cùng của van hút nước cũng thuộc loại van kiểm tra. . bảo vệ an toàn. (4) Các van điều chỉnh, chẳng hạn như van điều chỉnh, van bướm ga và van giảm áp, được sử dụng để điều chỉnh áp suất, tốc độ dòng chảy và các thông số khác của môi trường. (5) Loại chuyển hướng: chẳng hạn như van phân phối, van ba chiều và van thoát nước. Chức năng của nó là phân phối, tách hoặc trộn môi trường trong đường ống. . và hệ thống thoát nước. Nó thường được lắp đặt tại các điểm cao hoặc uốn cong để loại bỏ khí dư thừa trong các đường ống, cải thiện hiệu quả của việc sử dụng đường ống và giảm mức tiêu thụ năng lượng. DIYE Valve & FITTING CO., LTD. office@allvalve.cn www.diye-valve.com

Ông đóng cửa van pít -tông bao gồm một pít tông bằng thép không gỉ, hai vòng niêm phong đàn hồi ở trên và dưới, và khung phân vùng kim loại. Hiệu ứng niêm phong đạt được bằng sự phù hợp gần giữa pít tông và vòng niêm phong. Pít -tông được chèn vào hai vòng niêm phong, và khu vực niêm phong lớn hơn nhiều so với van toàn cầu thông thường; Khi mở và đóng van pít tông, pít -tông di chuyển chậm trong vòng niêm phong và bề mặt tiếp xúc gần như không bị mòn. Khi đóng, pít tông được đưa vào vòng niêm phong dưới, cắt bỏ dòng chảy; Khi được mở, mặc dù pít -tông tách ra khỏi vòng niêm phong thấp hơn, nó vẫn giấu bên trong vòng niêm phong phía trên, duy trì sự cô lập từ bên ngoài và ngăn ngừa rò rỉ. Do bề mặt của pít-tông được xử lý bởi một máy xay hình trụ có độ chính xác cao. Vòng niêm phong áp dụng một vật liệu niêm phong mới không độc hại với độ đàn hồi mạnh và khả năng chống mài mòn cao, do đó, niêm phong là đáng tin cậy và bền. Điều này cải thiện tuổi thọ dịch vụ của van pít tông. 1. Van pít tông bao gồm thân van, nắp van, thân van, pít tông, khung lỗ, vòng niêm phong, tay cầm và các bộ phận khác. Khi bánh xe quay, thân van điều khiển pít -tông di chuyển lên xuống ở giữa khung lỗ để hoàn thành các chức năng mở và đóng của van. Thành phần mở và đóng của van Quả cầu là một đĩa van hình phích cắm, với bề mặt niêm phong phẳng hoặc hình nón. Đĩa van di chuyển theo một đường thẳng dọc theo đường tâm của chất lỏng. 2. Việc đóng van pít -tông bao gồm một pít tông bằng thép không gỉ, hai vòng niêm phong đàn hồi ở trên và dưới và khung phân vùng kim loại. Hiệu ứng niêm phong đạt được bằng sự phù hợp gần giữa pít tông và vòng niêm phong. Pít -tông được chèn vào hai vòng niêm phong, và khu vực niêm phong lớn hơn nhiều so với van toàn cầu thông thường; Khi mở và đóng van pít tông, pít -tông di chuyển chậm trong vòng niêm phong và bề mặt tiếp xúc gần như không bị mòn. Khi đóng, pít tông được đưa vào vòng niêm phong dưới, cắt bỏ dòng chảy; Khi được mở, mặc dù pít -tông tách ra khỏi vòng niêm phong thấp hơn, nó vẫn giấu bên trong vòng niêm phong phía trên, duy trì sự cô lập từ bên ngoài và ngăn ngừa rò rỉ. 3. Van toàn cầu thuộc về các van niêm phong cưỡng bức, vì vậy khi van được đóng lại, áp suất phải được áp dụng cho đĩa van để buộc bề mặt niêm phong không bị rò rỉ. Khi môi trường đi vào van từ bên dưới đĩa van, điện trở cần được khắc phục bởi lực vận hành là lực ma sát giữa thân van và đóng gói và lực đẩy do áp suất của môi trường. Lực đóng van lớn hơn lực để mở nó, do đó đường kính của thân van phải lớn hơn, nếu không nó sẽ khiến thân van bị uốn cong. 4. Van toàn cầu có những lợi thế sau: Cấu trúc đơn giản, sản xuất và bảo trì thuận tiện, đột quỵ làm việc nhỏ, và thời gian mở và đóng ngắn. Hiệu suất niêm phong tốt, ma sát thấp giữa các bề mặt niêm phong và tuổi thọ dài. Những nhược điểm của van tắt như sau: điện trở chất lỏng cao và lực cao cần thiết để mở và đóng. Không phù hợp với môi trường với các hạt, độ nhớt cao và dễ dàng Coking. Hiệu suất quy định kém. Ưu điểm của van pít -tông đã được đề cập ở trên, nhưng nhược điểm lớn nhất của nó là tốc độ mở và đóng chậm của nó. DIYE Valve & FITTING CO., LTD. office@allvalve.cn www.diye-valve.com

Van kiểm tra loại kẹp là một van chất lỏng một chiều phổ quát. Nó nhẹ, kích thước nhỏ và dễ dàng cài đặt giữa các mặt bích. Van bao gồm hai lò xo hình bán nguyệt và bề mặt tấm bên trong, được cố định trên thân van với các chân. Biến dạng lò xo làm cho tấm van đóng lại và áp suất chất lỏng làm cho lò xo mở biến dạng nhanh chóng, có thể bảo vệ đường ống khỏi thiệt hại búa nước. Đột quỵ của van kiểm tra kẹp là ngắn, đĩa nhẹ và nó đã hỗ trợ mùa xuân, dẫn đến tốc độ đóng nhanh. Độ dài cấu trúc ngắn, khối lượng nhỏ, trọng lượng là nhẹ, điện trở của chất lỏng nhỏ, niêm phong là đáng tin cậy, mở và đóng là ổn định, chống mài mòn, tuổi thọ dài, áp lực dầu và đóng chậm không bị ảnh hưởng bởi môi trường, và có tác dụng tiết kiệm năng lượng tốt. Nó mang lại sự tiện lợi tuyệt vời cho việc lắp đặt, xử lý, lưu trữ và bố trí các van, và có thể tiết kiệm rất nhiều vật liệu và giảm chi phí. Các biện pháp phòng ngừa cài đặt cho các van kiểm tra loại kẹp 1. Khi đặt đường ống, cần chú ý để đảm bảo rằng hướng đi của van kiểm tra loại kẹp phù hợp với hướng dòng chảy của chất lỏng; 2. Được cài đặt trong các đường ống được đặt theo chiều dọc, cho các đường ống được đặt theo chiều ngang, các van kiểm tra loại kẹp theo chiều dọc; 3. Sử dụng ống mở rộng giữa van kiểm tra loại kẹp và van bướm, và không bao giờ kết nối trực tiếp với các van khác; 4. Trong bán kính hoạt động của tấm van, tránh thêm các khớp và tắc nghẽn đường ống; 5. Không cài đặt ống có đường kính thay đổi ở phía trước hoặc phía sau van kiểm tra loại kẹp; 6. Khi cài đặt van kiểm tra loại kẹp gần khuỷu tay, điều quan trọng là để lại đủ không gian; 7. Khi lắp đặt van kiểm tra loại kẹp ở đầu ra của bơm nước, ít nhất sáu lần đường kính của van sẽ chảy ra để đảm bảo rằng tấm bướm cuối cùng phải chịu tác động của chất lỏng. Các van kiểm tra thang máy kẹp H71H và H71W sử dụng một loại vật liệu mới, là thép không gỉ hoặc thép không gỉ chống ăn mòn. Nó có thể được cài đặt trên bất kỳ vị trí nào của đường ống để ngăn chặn dòng chảy trung bình. Hệ thống nước cấp nồi hơi được kết nối bằng cách kẹp các mặt bích ở cả hai đầu của đường ống ban đầu, có thể được đưa vào hoạt động. Các chỉ số khác nhau của nó là vượt trội so với bất kỳ van thượng nguồn hiện có. Nó được sử dụng rộng rãi trong cung cấp nước và thoát nước, phòng cháy chữa cháy, xây dựng, HVAC và các hệ thống công nghiệp. Tất cả các môi trường như nước, khí, dầu, axit, kiềm, hydro, amoniac và đường ống chữa cháy đặc biệt có thể được sử dụng. Ví dụ, nó có thể được lắp đặt ở đầu ra của bơm nước để tránh búa nước, âm thanh búa nước và tác động phá hoại, đạt được mục đích ngăn chặn dòng chảy ngược và bảo vệ thiết bị, với hiệu ứng tiết kiệm năng lượng tốt. DIYE Valve & FITTING CO., LTD. office@allvalve.cn www.diye-valve.com

Nếu bộ truyền động van quá nhỏ, bên không thể tạo ra đủ mô -men xoắn để vận hành hoàn toàn van. Nói chung, chúng tôi tin rằng mô -men xoắn hoạt động van cần thiết đến từ ma sát giữa các thành phần kim loại của van (như lõi bóng, đĩa van) và các thành phần niêm phong (ghế van). Nhiều yếu tố, chẳng hạn như sử dụng van, nhiệt độ vận hành, tần số vận hành, chênh lệch đường ống và áp suất và môi trường dòng chảy (bôi trơn, sấy khô, bùn), tất cả đều ảnh hưởng đến mô -men hoạt động của van. Mô -men hoạt động của van bóng Nguyên tắc cấu trúc của một van bóng về cơ bản dựa trên lõi bóng đánh bóng (bao gồm cả kênh) được kẹp giữa hai ghế van (ngược dòng và hạ nguồn). Việc xoay lõi van chặn hoặc chảy qua lõi bóng, và lực được tạo ra bởi chênh lệch áp suất giữa thượng nguồn và xuôi dòng làm cho lõi bóng chặt chẽ so với ghế van xuôi dòng (cấu trúc van nổi). Mô -men xoắn cần thiết để vận hành van trong tình huống này được xác định bởi ma sát giữa lõi bóng và ghế van, cũng như giữa thân van và đóng gói. Mô -men xoắn tối đa xảy ra khi xảy ra chênh lệch áp suất và lõi bóng quay theo hướng mở từ vị trí đóng. Mô -men hoạt động của van bướm Nguyên tắc cấu trúc của van bướm về cơ bản dựa trên tấm bướm cố định trên trục. Ở vị trí đóng, tấm bướm được niêm phong hoàn toàn với ghế van. Khi tấm bướm quay (xung quanh thân van) song song với dòng chất lỏng, van ở vị trí mở hoàn toàn. Ngược lại, khi tấm bướm vuông góc với dòng chất lỏng, van ở vị trí đóng. Mô -men xoắn để vận hành van bướm được xác định bởi ma sát giữa tấm bướm và ghế van, cũng như giữa thân van và đóng gói. Đồng thời, lực tác dụng bởi sự chênh lệch áp suất trên tấm bướm cũng ảnh hưởng đến mô -men xoắn hoạt động. Van có mô -men xoắn tối đa khi đóng và sau khi quay nhẹ, mô -men xoắn sẽ giảm đáng kể. Mô -men hoạt động của van cắm Nguyên tắc cấu trúc của van cắm dựa trên phích cắm được niêm phong trong thân phích cắm hình nón. Có một kênh theo một hướng của phích cắm của van cắm. Khi phích cắm được vặn vào ghế van, van mở ra và đóng. Mô -men xoắn hoạt động thường không bị ảnh hưởng bởi áp suất của chất lỏng, nhưng được xác định bởi ma sát giữa ghế van và phích cắm trong quá trình mở và đóng. Van cắm có mô -men xoắn tối đa khi đóng. Do ảnh hưởng của áp lực, một mô -men xoắn cao được duy trì trong suốt phần còn lại DIYE Valve & FITTING CO., LTD. office@allvalve.cn

Van bóng mặt bích bằng thép không gỉ là một van thép không gỉ phổ quát được sử dụng rộng rãi trong các van, với mức sử dụng lớn và mức tiêu thụ nhanh. Do đó, bảo trì hợp lý có thể cải thiện hiệu quả làm việc, giảm thời gian bảo trì và tiết kiệm chi phí thay thế. Để đảm bảo hiệu suất ổn định và tuổi thọ dài của các van bóng bằng thép không gỉ, cần chú ý đến các yếu tố sau: 1. Nếu làm sạch các van thép không gỉ, dung môi được sử dụng không được xung đột với các bộ phận được làm sạch và không ăn mòn. Nếu đó là một van bóng cụ thể, xăng có thể được sử dụng để làm sạch. Các thành phần khác thường có thể được làm sạch bằng nước trung bình. Khi làm sạch, cần phải làm sạch hoàn toàn bất kỳ bụi còn lại, vết dầu và các tệp đính kèm khác. Nếu không thể làm sạch bằng nước sạch, các chất làm sạch được nhắm mục tiêu như rượu có thể được sử dụng mà không làm hỏng thân van và các thành phần. Sau khi làm sạch, đợi chất tẩy rửa hoàn toàn bốc hơi trước khi lắp ráp. 2. Nói chung, các van bóng bằng thép không gỉ kín mềm sử dụng PTFE làm vật liệu niêm phong, và bề mặt niêm phong của các van bóng kín được làm bằng hàn lớp phủ kim loại. Nếu cần phải làm sạch van bóng đường ống, cần thận trọng trong quá trình tháo gỡ để tránh thiệt hại cho vòng niêm phong và rò rỉ. Trước khi sử dụng, hãy làm sạch đường ống và thân van bằng nước để ngăn chặn các hồ sơ sắt dư và các mảnh vụn khác xâm nhập vào khoang cơ thể van. 4. Lưu trữ ngoài trời dài hạn có thể gây rỉ sét của thân van và các bộ phận, khiến nó không thể hoạt động đúng. Khi lưu trữ các van bóng, chúng nên chống mưa, chống thấm nước và chống ẩm, và nắp mặt bích nên được đóng chặt. Các van bằng thép không gỉ được lưu trữ trong hơn 12 tháng nên được kiểm tra lại trong quá trình sử dụng để đảm bảo hiệu suất ổn định. Khi tháo rời và lắp ráp các van bóng bằng thép không gỉ, các bu lông và đai ốc trên mặt bích nên được cố định trước, thì tất cả các đai ốc nên được siết chặt một chút, và cuối cùng được cố định chắc chắn. Nếu các loại hạt riêng lẻ bị buộc cố định trước, và sau đó các loại hạt khác được cố định, tải không đều giữa các bề mặt mặt bích có thể gây ra thiệt hại hoặc vỡ bề mặt miếng đệm, dẫn đến rò rỉ môi trường khớp vôi. 6. Nếu tìm thấy rò rỉ nhẹ tại bao bì trong quá trình sử dụng, đai ốc thân van có thể được siết chặt cho đến khi rò rỉ dừng lại. Đừng tiếp tục thắt chặt. 7. Khi van bóng bằng thép không gỉ ở trạng thái đóng, vẫn còn một số môi trường còn lại trong thân van và nó cũng chịu áp lực nhất định. Trước khi kiểm tra van bóng, đóng van tắt trước van bóng, mở van bóng cần được kiểm tra và giải phóng hoàn toàn áp suất bên trong của thân van. Nếu đó là một van bóng điện hoặc khí nén, các nguồn năng lượng và không khí nên bị ngắt kết nối trước. DIYE Valve & FITTING CO., LTD. office@allvalve.cn

Có nhiều loại vật liệu cho thân van, phù hợp cho các điều kiện làm việc khác nhau. Các vật liệu thường được sử dụng cho các thân van bao gồm gang xám, sắt dễ uốn lõi đen, sắt dẻo, thép carbon, thép carbon nhiệt độ thấp, thép hợp kim, thép không gỉ austenit, hợp kim monel, hợp kim đồng đúc, vv .: 1. Sắt bằng gang màu xám sắt phù hợp với các van áp suất thấp với nhiệt độ làm việc trong khoảng -15 ~+200 và áp suất danh nghĩa Pn ≤ 1,6 MPa. 2. Sắt có thể dễ uốn lõi đen, phù hợp với van áp suất trung bình và thấp với nhiệt độ hoạt động trong khoảng -15 ~+250 và áp suất danh nghĩa Pn 2,5MPa. 3. Sắt sắt dễ uốn, phù hợp với van áp suất trung bình và thấp với nhiệt độ hoạt động trong khoảng -30 ~+350 và áp suất danh nghĩa Pn ≤ 4.0 MPa. 4. Thép carbon. Thép carbon (WCA, WCB, WCC) phù hợp với các van áp suất trung bình và cao với nhiệt độ làm việc trong khoảng -29 ~+425. Trong số đó, 16MN và 30MN có nhiệt độ làm việc trong khoảng -40 ~+450 và thường được sử dụng để thay thế ASTM A105. 5. Thép carbon bằng thép carbon nhiệt độ thấp (LCB), phù hợp với các van nhiệt độ thấp với nhiệt độ hoạt động trong khoảng -46 ~+345. 6. Van thép hợp kim hợp kim (WC6, WC9), phù hợp với các van nhiệt độ cao và áp suất cao trong môi trường không ăn mòn với nhiệt độ hoạt động giữa -29 ~+595; WC5 và WC12 phù hợp với các van nhiệt độ cao và áp suất cao trong môi trường ăn mòn với nhiệt độ hoạt động trong khoảng -29 ~+650. 7. Thép không gỉ Austenit, phù hợp với các van trong môi trường ăn mòn với nhiệt độ hoạt động trong khoảng -196 ~+600. 8. Van hợp kim hợp kim Monel chủ yếu phù hợp cho các van chứa môi trường hydro và flo. 9. Hợp kim đồng đúc hợp kim đồng chủ yếu phù hợp cho các van được sử dụng trong các đường ống oxy với nhiệt độ làm việc trong khoảng -273 ~+200. Các trên liệt kê các loại chính của vật liệu thường được sử dụng cho các thân van. Mỗi loại vật liệu cụ thể có nhiều loại khác nhau, phù hợp cho các mức áp suất khác nhau. Do đó, khi chọn vật liệu cơ thể van cho một van, cần phải xác định vật liệu cơ thể van phù hợp cho các điều kiện làm việc dựa trên các mục đích và mức áp suất khác nhau. Ngoài ra, các vật liệu cơ thể van bao gồm Hợp kim Hastelloy, Hợp kim Titan (van titan) và hợp kim nhôm (van nhôm); Nhựa (van nhựa); Gốm sứ (van gốm) và như vậy. DIYE Valve & FITTING CO., LTD. office@allvalve.cn

Với sự tiến bộ của công nghệ và sự phát triển hưng thịnh của ngành công nghiệp đúc, các phương pháp đúc khác nhau có nội dung chuẩn bị khuôn khác nhau. Lấy ví dụ về đúc cát được sử dụng rộng rãi nhất, chuẩn bị khuôn bao gồm hai nhiệm vụ chính: chuẩn bị vật liệu và chế tạo cốt lõi. Các nguyên liệu thô khác nhau được sử dụng để đúc và làm lõi trong đúc cát, chẳng hạn như đúc cát, chất kết dính cát và các vật liệu phụ trợ khác, cũng như cát, cát lõi, lớp phủ, v.v. nguyên vật liệu. Nhiệm vụ chuẩn bị vật liệu đúc là chọn cát thô, chất kết dính và vật liệu phụ thuộc thích hợp theo các yêu cầu của đúc và tính chất của kim loại, sau đó trộn chúng theo tỷ lệ nhất định để tạo thành cát đúc và cát lõi với các tính chất nhất định . Các thiết bị trộn cát thường được sử dụng bao gồm máy trộn cát loại con lăn, máy trộn cát dòng chảy và máy trộn cát loại rãnh. Loại thứ hai được thiết kế dành riêng cho cát tự làm cứng hóa học hỗn hợp, với sự pha trộn liên tục và tốc độ nhanh. Định hình cốt lõi được thực hiện dựa trên các yêu cầu của công nghệ đúc, sau khi xác định phương pháp định hình và chuẩn bị các vật liệu định hình. Độ chính xác của đúc và lợi ích kinh tế của toàn bộ quá trình sản xuất chủ yếu phụ thuộc vào quá trình này. Trong nhiều hội thảo đúc hiện đại, đúc và làm cốt lõi đã được cơ giới hóa hoặc tự động. Các thiết bị đúc cát thường được sử dụng và làm cho các máy đúc áp suất cao, trung bình và thấp, máy ném cát, máy ép phun ít hơn, máy bắn lõi, máy hộp lõi lạnh và nóng, v.v. Sau khi các vật đúc được lấy ra khỏi khuôn tự đổ và làm mát, có cổng, riser, khối kim loại, burrs, và các đường khuôn. Các vật đúc được đúc bởi khuôn cát cũng tuân thủ cát, vì vậy chúng phải trải qua một quá trình làm sạch. Thiết bị được sử dụng cho công việc này bao gồm các máy đánh bóng, máy nổ súng, máy cắt và máy cắt riser, v.v. Để làm sạch cát. Một số đúc yêu cầu sau điều trị do các yêu cầu đặc biệt, chẳng hạn như xử lý nhiệt, định hình, điều trị phòng ngừa rỉ sét, gia công thô, v.v. Đặc điểm của ngành công nghiệp đúc Casting là một phương pháp tương đối kinh tế của hình thành thô, có thể thể hiện tốt hơn nền kinh tế của nó đối với các bộ phận có hình dạng phức tạp. Chẳng hạn như khối xi lanh và đầu xi lanh của động cơ xe, cánh quạt tàu và các tác phẩm nghệ thuật tinh tế. Một số khó cắt các bộ phận, chẳng hạn như các bộ phận hợp kim dựa trên niken của tuabin khí, không thể được hình thành mà không có phương pháp đúc. Ngoài ra, kích thước và trọng lượng của các bộ phận đúc có phạm vi thích ứng rộng và các loại kim loại gần như không bị hạn chế; Các bộ phận không chỉ có tính chất cơ học chung, mà còn các tính chất toàn diện như chống mài mòn, chống ăn mòn và hấp thụ sốc, không thể đạt được bằng các phương pháp hình thành kim loại khác như rèn, lăn, hàn và đấm. Do đó, trong ngành sản xuất máy, số lượng và trọng tải của các bộ phận thô được sản xuất bởi các phương pháp đúc vẫn là lớn nhất cho đến nay. Các vật liệu thường được sử dụng trong sản xuất đúc bao gồm nhiều kim loại, than cốc, gỗ, nhựa, nhiên liệu khí và chất lỏng, vật liệu đúc, v.v ... Các thiết bị cần thiết bao gồm các lò khác nhau để luyện kim loại, máy trộn cát khác nhau để trộn cát, đúc khác nhau và máy làm lõi khác nhau Để định hình và chế tạo cốt lõi, cũng như máy thổi cát và bắn máy nổ để làm sạch đúc. Ngoài ra còn có máy móc và thiết bị để đúc đặc biệt, cũng như nhiều thiết bị xử lý vận chuyển và vật liệu. Sản xuất đúc có các đặc điểm khác nhau từ các quy trình khác, chủ yếu bao gồm khả năng thích ứng rộng, đòi hỏi một số lượng lớn vật liệu và thiết bị, và làm ô nhiễm môi trường. Sản xuất đúc tạo ra bụi, khí có hại và tiếng ồn gây ô nhiễm môi trường,

Van khí nén là các van được điều khiển bởi không khí nén. Theo phương pháp điều khiển, các van khí nén có thể được chia thành hai loại: loại chuyển đổi và loại điều chỉnh. Các van loại chuyển đổi khí nén bao gồm bộ truyền động khí nén, van, cơ chế vận hành thủ công, bộ ba xử lý nguồn không khí, van điện từ, công tắc giới hạn, bộ giảm thanh, đầu nối nhanh, máy nén khí, ống dẫn khí và các thành phần khác. Cơ chế vận hành thủ công, công tắc giới hạn, bộ ba xử lý nguồn không khí, bộ giảm thanh và đầu nối nhanh có thể được lựa chọn tự do theo điều kiện làm việc tại chỗ. Các van điều chỉnh khí nén bao gồm bộ truyền động khí nén, van, cơ chế vận hành thủ công, định vị van khí nén, bộ ba nguồn khí, bộ giảm âm, đầu nối nhanh, ống khí nén không khí, v.v. được chọn theo điều kiện làm việc tại chỗ. Van khí nén thương hiệu Taichen được sử dụng rộng rãi trong việc kiểm soát tự động hóa các phương tiện khác nhau như nước, không khí, hơi nước, bùn, sản phẩm dầu, kim loại lỏng, v.v. Thận trọng cho hoạt động của van khí nén: 1. Khi mở van, phải thực hiện các biện pháp phòng ngừa: 1. Kiểm tra xem nồi dầu trên bộ giảm áp suất bộ lọc không khí có được lấp đầy bằng dầu bôi trơn không; 2. Kiểm tra xem đường ống có sạch không; Nếu có bất kỳ mảnh vỡ nào, nên lắp đặt bộ lọc đường ống ở phía trước van; 3. Sau đó kết nối để kiểm soát nguồn gốc; 4. Sau đó điều chỉnh áp suất nguồn không khí; Pistons (0,4-0,7) kg, màng mỏng (0,1-0,2) kg; 5. Bật nguồn điện (loại chuyển đổi là điện áp) hoặc (điều chỉnh loại dòng điện hoặc tín hiệu điện áp); 6. Sau đó điều chỉnh hoặc kiểm soát lỗ mở; 2. Khi đóng van, phải thực hiện các biện pháp phòng ngừa: 1. Cắt bỏ tín hiệu điều khiển (điện áp hoặc dòng điện); 2. Đặt áp lực lọc không khí thành không; Phương pháp vận hành van khí nén: 1. Việc mở và đóng các van khí nén được vận hành theo chiều kim đồng hồ. 2. Các van khí nén trong mạng lưới đường ống không nên có quá nhiều vòng quay mở và đóng của nhân viên. Ngay cả các van có đường kính lớn phải trong vòng 200-600. 3. Để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của các van khí nén của nhân viên, mô-men xoắn mở và đóng phải nhỏ hơn 240N-M trong điều kiện áp suất đường ống. 4. Hoạt động mở và đóng đầu của các van khí nén phải là Menon vuông, với kích thước được tiêu chuẩn hóa và đối diện với mặt đất, để công nhân có thể hoạt động trực tiếp trên mặt đất. Các van có bánh xe không phù hợp để sử dụng trong các đường ống ngầm. 5. Để đảm bảo rằng không có mở và đóng quá nhiều, các đường quy mô cho mức độ mở và đóng các van khí nén nên được đúc nổi bật trên nắp hộp số hoặc lớp vỏ ngoài của bảng hiển thị sau khi thay đổi hướng, tất cả đều đối mặt với mặt đất . Khi điều chỉnh mở và đóng là chính xác, nó nên được khóa bằng đinh tán. 6. Hoạt động mở và đóng của các van khí nén trong mạng lưới đường ống không phù hợp cho các hoạt động hạ cấp. Nếu cơ chế vận hành và bảng điều khiển hiển thị của van khí nén cách mặt đất thấp hơn 1,5 mét, thì một cơ sở que mở rộng ổn định và đáng tin cậy nên được lắp đặt để tạo điều kiện cho việc quan sát và vận hành bởi nhân viên trên mặt đất. DIYE Valve & FITTING CO., Ltd.Office@allvalve.cn

Nói một cách đơn giản, một van điện là một van được điều khiển bởi bộ truyền động điện để đạt được sự mở và đóng của van. Nó có thể được chia thành hai phần: phần trên là bộ truyền động điện và phần dưới là một van. Khoảng cách lực tác động lớn hơn các van điện, và tốc độ mở và đóng của van cổng điện có thể được điều chỉnh. Cấu trúc rất đơn giản và dễ bảo trì. Trong quá trình hành động, do các đặc tính đệm của chính khí, không dễ bị hư hại do gây nhiễu. Tuy nhiên, phải có một nguồn không khí và hệ thống điều khiển của nó cũng phức tạp hơn các van điện. Van cầu điện và van cổng mặt bích thuộc cùng loại van, bao gồm bộ truyền động điện hoặc bộ truyền động khí nén và van toàn cầu. Sự khác biệt là phần đóng của nó là thân van, và thân van xoay quanh đường tâm của thân van để đạt được sự mở và đóng. Van cổng chủ yếu được sử dụng trong các đường ống để cắt, phân phối và thay đổi hướng dòng chảy của môi trường. Van bóng hai mảnh và van ba mảnh là một loại van mới được sử dụng rộng rãi trong những năm gần đây. 1. Các bề mặt niêm phong khác nhau Khi van cổng được mở và đóng, lõi van và bề mặt niêm phong chỗ ngồi luôn tiếp xúc và chà với nhau, do đó, bề mặt niêm phong dễ bị mòn, đặc biệt là khi van gần với trạng thái đóng, chênh lệch áp suất giữa Lõi van và mặt trước và mặt sau lớn, và độ mòn bề mặt niêm phong thậm chí còn nghiêm trọng hơn; Khi đĩa van của van toàn cầu ở trạng thái mở, không còn tiếp xúc giữa chỗ ngồi và bề mặt niêm phong của đĩa van, do đó, bề mặt niêm phong của nó có ít hao mòn cơ học. Tuy nhiên, nếu môi trường chứa các hạt rắn, dễ dàng làm hỏng bề mặt niêm phong. Bề mặt niêm phong của van cổng có một mức độ tự niêm phong nhất định và lõi van của nó tiếp xúc chặt chẽ với bề mặt niêm phong của ghế van với áp suất của môi trường, đạt được độ kín mà không bị rò rỉ. Độ dốc của lõi van của van cổng nêm thường là 3-6 độ. Khi lõi van bị buộc phải đóng quá mức hoặc có thay đổi nhiệt độ đáng kể, dễ bị kẹt. Do đó, các biện pháp đã được thực hiện để ngăn chặn lõi van bị kẹt trong cấu trúc của các van cổng nêm nhiệt độ cao và áp suất cao. Bề mặt niêm phong của van địa cầu phải được đóng lại mạnh mẽ để đạt được niêm phong. Dưới cùng tầm cỡ, áp suất làm việc và thiết bị lái, mô-men lái của van toàn cầu là gấp 2,5-3,5 lần so với van cổng. Điều này cần được lưu ý khi điều chỉnh cơ chế điều khiển mô -men xoắn của van điện. Các bề mặt niêm phong của van tắt chỉ tiếp xúc với nhau khi đóng hoàn toàn. Trượt tương đối giữa lõi van kín và bề mặt niêm phong là rất nhỏ, vì vậy sự hao mòn của bề mặt niêm phong cũng rất nhỏ. Sự hao mòn của bề mặt niêm phong của van ngắt chủ yếu là do các mảnh vụn ở phía trước lõi van và bề mặt niêm phong, hoặc do độ kín của trạng thái khép kín, gây ra sự xả tốc độ cao của môi trường. 2. Cấu trúc khác nhau Van cổng có cấu trúc phức tạp hơn và kích thước chiều cao lớn hơn các van toàn cầu. Từ sự xuất hiện, các van cổng ngắn hơn và cao hơn các van toàn cầu, đặc biệt là các van cổng thân tăng đòi hỏi không gian chiều cao cao hơn. Điều này cần được lưu ý khi chọn trong các tình huống trong đó không gian cài đặt bị hạn chế. 3. Điện trở dòng khác nhau Khi van cổng mở hoàn toàn, toàn bộ đường dẫn dòng chảy thẳng và mất áp suất của môi trường trong quá trình hoạt động là tối thiểu. So với van toàn cầu, lợi thế chính của nó là điện trở dòng chất lỏng là nhỏ. Hệ số điện trở dòng của van cổng thông thường là khoảng 0,08 ~ 0,12, trong khi hệ số điện trở của van cầu chính thông thường là khoảng 3,5 ~ 4,5. Lực mở và đóng là nhỏ. Van cổng thường phù hợp với các điều kiện làm việc không yêu cầu mở và đóng thường xuyên, và duy trì cổng mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn, và không phù hợp để điều chỉnh hoặc sử dụng điều chỉnh. Và điện trở dòng chảy của van toàn cầu là lớn trong toàn bộ đột quỵ, với một lực mất cân bằng lớn, và động lực hoặc mô -men xoắn cần thiết tương ứng lớn hơn nhiều. Nhưng nó rất phù hợp để điều chỉnh và điều chỉnh chất lỏng. Đối với phương tiện chảy tốc độ cao, khi cổng được mở một phần, nó có thể gây ra rung van, có thể làm hỏng các bề mặt niêm phong của cổng và ghế van. TiSTLING có thể khiến cổng bị xói mòn bởi môi trường. 4. Hành trình khác nhau Đột quỵ của van cổng lớn hơn van toàn cầu. 5. Các hướng dòng khác nhau Khi cài đặt van tắt, phương tiện có thể nhập từ bên dưới lõi van hoặc từ trên cao. Ưu điểm của trung bình đi vào từ bên dưới lõi van là việc đóng gói không chịu áp lực khi đóng van, điều này có thể kéo dài tuổi thọ của việc đóng gói và cho phép thay thế đóng gói khi đường ống ở phía trước của van chịu áp lực. Nhược điểm của trung bình đi vào từ bên dưới lõi van là mô-men lái của van tương đối cao, khoảng 1,05-1,08 lần so với đi từ trên cao,

Van kiểm tra nâng đề cập đến một van tự động mở và đóng đĩa van dựa trên luồng của môi trường, được sử dụng để ngăn chặn dòng chảy trung bình. Nó còn được gọi là van kiểm tra, van một chiều, van đáy và van backpressure. Kiểm tra van là một van tự động chủ yếu có chức năng để ngăn chặn dòng chảy trung bình, ngăn chặn bơm và điều khiển đảo ngược động cơ và ngăn chặn việc xả môi trường container. Các van kiểm tra cũng có thể được sử dụng trên các đường ống cung cấp nguồn cung cho các hệ thống phụ trợ có áp suất có thể tăng lên trên áp suất hệ thống. Các van kiểm tra có thể được chia thành các van kiểm tra swing (xoay theo tâm trọng lực) và van kiểm tra nâng (di chuyển dọc theo trục).

Van Quả cầu tiêu chuẩn Mỹ chủ yếu bao gồm các tiêu chuẩn API và ASME. ASTM và ASTM là tiêu chuẩn vật chất, không phải tiêu chuẩn cho chính van; Các van toàn cầu được thiết kế, sản xuất, sản xuất và thử nghiệm theo tiêu chuẩn của Mỹ được gọi là van Quả cầu tiêu chuẩn Mỹ. Van Quả cầu tiêu chuẩn Mỹ là một loại van cổng tương đối mới, có một số lợi thế độc đáo của cấu trúc riêng của nó, chẳng hạn như công tắc không ma sát, ít dễ bị đeo, và mô -men xoắn nhỏ và đóng. Điều này có thể làm giảm các thông số kỹ thuật của bộ truyền động được trang bị. Các van Quả cầu tiêu chuẩn của Mỹ chủ yếu được sử dụng làm thiết bị mở và đóng trên các đường ống trung bình khí và chất lỏng để kết nối hoặc cắt dòng chảy trung bình, và không phù hợp để điều chỉnh tốc độ dòng chảy trung bình; Với những lợi thế của khả năng chống lưu lượng thấp và dễ dàng mở và đóng, các van Quả cầu tiêu chuẩn của Mỹ phù hợp cho các ngành công nghiệp như hóa chất, dầu mỏ, luyện kim, làm giấy và dược phẩm.

(1) Loại cắt: như van cổng, van cầu, van cắm, van bóng, van bướm, van kim, van màng Hoặc cắt bỏ phương tiện trong đường ống. (2) Kiểm tra van: chẳng hạn như van kiểm tra, còn được gọi là van một chiều hoặc van kiểm tra. Van kiểm tra là các van tự động ngăn chặn dòng truyền thông trong đường ống, bơm và điều khiển đảo ngược động cơ và rò rỉ phương tiện truyền thông container. Van dưới cùng của van hút nước cũng thuộc loại van kiểm tra. . bảo vệ an toàn. (4) Các van điều chỉnh, chẳng hạn như van điều chỉnh, van bướm ga và van giảm áp, được sử dụng để điều chỉnh áp suất, tốc độ dòng chảy và các thông số khác của môi trường. (5) Loại chuyển hướng: chẳng hạn như van phân phối, van ba chiều và van thoát nước. Chức năng của nó là phân phối, tách hoặc trộn môi trường trong đường ống. . và hệ thống thoát nước. Nó thường được cài đặt các điểm cao hoặc uốn cong để loại bỏ khí dư thừa trong các đường ống, cải thiện hiệu quả của việc sử dụng đường ống và giảm mức tiêu thụ năng lượng.

Làm thế nào để phân biệt giữa các van bóng bằng thép không gỉ một mảnh, hai mảnh và ba mảnh? Van bóng một mảnh, van bóng hai mảnh và van ba mảnh là ba cấu trúc van bóng khác nhau. Phân biệt ba loại van bóng nhập khẩu này có thể được tiếp cận từ ba khía cạnh: cấu trúc, áp lực và chi phí. Phần mở và đóng của van Ball Inlet là một hình cầu xoay 90 độ xung quanh trục của thân van để đạt được mục đích mở và đóng. Chủ yếu được sử dụng để cắt, phân phối và thay đổi hướng dòng chảy của phương tiện trong đường ống. 1. Sự khác biệt về cấu trúc Van bóng tích hợp là một loại tích hợp và cấu trúc của nó bao gồm một quả bóng, vòng PTFE và đai ốc khóa. Đường kính của quả bóng nhỏ hơn một chút so với đường kính của đường ống, tương tự như một van bóng rộng. Van bóng hai mảnh bao gồm hai phần, và hiệu ứng niêm phong của nó tốt hơn so với van bóng tích hợp. Đường kính của quả bóng giống như của đường ống, giúp dễ dàng tháo rời hơn một van bóng tích hợp. Một van ba mảnh bao gồm ba phần, với nắp van ở cả hai bên và thân van ở giữa. Cấu trúc của một van ba mảnh khác với một van bóng hai mảnh và van bóng một mảnh, giúp dễ dàng tháo rời và duy trì. từ Chương trình phức tạp: Van bóng ba mảnh>: Van bóng hai mảnh>: Van bóng đơn 2. Chênh lệch áp suất Điện trở áp lực của van ba mảnh cao hơn nhiều so với các van bóng một mảnh và hai mảnh. Mặt ngoài của van ba mảnh được cố định với bốn bu lông, cung cấp hiệu ứng buộc chặt tốt. Áp suất của thân van đúc chính xác có thể đạt 1000PSI ≈ 6,9MPa và áp suất cao hơn đòi hỏi phải rèn cơ thể van. Về mặt kháng áp suất: Van bóng ba mảnh>: Van bóng hai mảnh>: Van bóng tích hợp. 3. Phương sai chi phí Van bóng tích hợp có cùng mục đích với van bóng rộng vì chúng có ít vật liệu chính hơn và chi phí thấp hơn so với hai vật liệu kia. Van bóng hai mảnh đắt hơn các van bóng một mảnh, trong khi các van bóng ba mảnh có thể chịu được áp suất cao hơn. Thân van bao gồm ba phần, với vật liệu cao hơn hai phần còn lại, vì vậy nó có chi phí cao nhất và giá đắt nhất.

Chúng tôi biết rằng bất kể loại van, nó nên được vận hành nghiêm ngặt theo các thông số kỹ thuật liên quan trong quá trình cài đặt. Dưới đây, biên tập viên sẽ lấy bốn van thông thường, cụ thể là kiểm tra van, van an toàn, van giảm áp và van thoát nước, làm ví dụ để đưa ra các biện pháp phòng ngừa an toàn cần được thực hiện khi lắp đặt van. 1. Kiểm tra van: Để ngăn môi trường chảy trở lại sau khi van kiểm tra rò rỉ hoặc không thành công, điều này có thể làm giảm chất lượng sản phẩm, một hoặc hai van tắt cần được lắp đặt trước và sau van kiểm tra. Nếu hai van tắt được cài đặt, chúng có thể dễ dàng tháo rời để bảo trì. 2. Van an toàn: Khi cài đặt van an toàn, không cần thiết lập các van cách ly trước và sau khi cài đặt. Nó chỉ có thể được sử dụng trong các tình huống cá nhân. Nếu lực trung bình chứa các hạt rắn, ảnh hưởng đến khả năng đóng chặt của van an toàn sau khi nhảy, một van cổng có con dấu chì nên được lắp đặt trước và sau van an toàn. Van cổng phải ở trạng thái mở hoàn toàn và van kiểm tra DN20 đến khí quyển nên được lắp đặt trực tiếp trên van cổng và van an toàn. Khi sáp làm dịu và giải phóng và các môi trường khác ở trạng thái rắn ở nhiệt độ phòng, hoặc khi nhiệt độ của chất lỏng ánh sáng và các môi trường khác thấp hơn 0 độ C, do giảm áp suất và khí hóa, van an toàn cần sưởi ấm hơi nước. Đối với các van an toàn được sử dụng trong môi trường ăn mòn, tùy thuộc vào hiệu suất chống ăn mòn của van, hãy xem xét thêm một màng chống nổ chống ăn mòn tại đầu vào van. Một van an toàn khí thường được trang bị van bỏ qua theo đường kính của nó, được sử dụng để thông hơi thủ công. 3. Bẫy hơi: Có hai loại đường ống ở bên cạnh bẫy hơi nước, một loại có ống qua và loại kia không có ống qua. Có phục hồi ngưng tụ và các tùy chọn thanh toán không phục hồi ngưng tụ. Đối với các bẫy hơi nước có khả năng thoát nước lên đến hoặc các yêu cầu đặc biệt khác, chúng có thể được cài đặt song song. Chức năng chính của van thoát nước với van bỏ qua là xả một lượng lớn ngưng tụ khi đường ống bắt đầu chạy. Không phù hợp để sử dụng một đường ống để xả nước ngưng khi sửa chữa van thoát nước, vì điều này có thể khiến hơi nước chảy vào hệ thống nước trở lại. 4. Van giảm áp: Nhìn chung có ba dạng cơ sở lắp đặt để giảm áp suất. Đồng hồ đo áp suất được lắp đặt trước và sau khi van giảm áp để tạo điều kiện cho việc quan sát áp suất ở phía trước và phía sau van. Và cũng có một van an toàn kín hoàn toàn được lắp đặt phía sau van để ngăn ngừa tai nạn do sự thất bại của van giảm áp. Khi áp suất phía sau van vượt quá áp suất bình thường, nó sẽ nhảy, bao gồm cả hệ thống phía sau van. Ống thoát nước được lắp đặt ở phía trước van tắt phía trước van, chủ yếu được sử dụng để thoát nước và xả sông, và một số van thoát nước. Chức năng chính của đường ống là đóng các van tắt trước và sau khi van giảm áp khi trục trặc, mở van bỏ qua, điều chỉnh thủ công tốc độ dòng chảy và đóng vai trò lưu thông tạm thời để bảo trì hoặc thay thế áp suất Giảm van. Trên đây là các biện pháp phòng ngừa an toàn cần được chú ý trong quá trình lắp đặt bốn van thông thường: kiểm tra van, van an toàn, van giảm áp và van thoát nước. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về việc sử dụng các van, bạn có thể tiếp tục theo dõi Wenzhou DIYE Valve phù hợp với CO., LTD

Các rò rỉ vòng niêm phong của các van bướm kẹp khí nén thường bao gồm: niêm phong thân van, niêm phong kênh giữa và rò rỉ vòng niêm phong ở cả hai bên. Trước tiên, chúng ta hãy nói về những lý do cho sự rò rỉ của vòng niêm phong trên thân van của van khí nén. Hoạt động của thân van của van bướm kẹp khí nén được chia thành hoạt động lên xuống và hoạt động trái và phải. Việc rò rỉ ở đây có liên quan đến việc nới lỏng công tắc hoặc sử dụng kéo dài thường xuyên. Vậy nên làm gì nếu có rò rỉ ở đây? Vòng niêm phong có thể được thắt chặt bằng một cờ lê công cụ để tránh rò rỉ. Nếu có một lượng rò rỉ đáng kể, vòng niêm phong phải được thay thế. Rò rỉ ở vòng niêm phong giữa: Nói chung, nếu nhiệt độ trung bình quá cao, vòng niêm phong sẽ biến dạng và gây rò rỉ, hoặc nếu nó được sử dụng trong một thời gian dài, chúng ta không thể đạt được rò rỉ bằng cách siết chặt các ốc vít của niêm phong giữa nhẫn. Nếu nhiệt độ quá cao và gây biến dạng, vòng niêm phong phải được thay thế để không bị rò rỉ. Các vòng niêm phong ở hai mặt cuối của van bướm kẹp khí nén bị rò rỉ. Nói chung, có một số tình huống trong đó các vòng niêm phong ở cả hai bên bị rò rỉ: 1. Chuyển đổi thường xuyên gây rò rỉ vòng niêm phong ma sát lõi bóng; 2. Độ cứng của môi trường ảnh hưởng đến vòng niêm phong, gây rò rỉ; 3. Nhiệt độ quá mức ảnh hưởng đến tuổi thọ dịch vụ và dẫn đến rò rỉ. Các cống tầng trên đạt được bằng cách thay thế vòng niêm phong để tránh rò rỉ. Van bướm kẹp khí nén được chia thành niêm phong mềm và niêm phong cứng. Van bướm kẹp khí nén mềm thường có điện trở nhiệt độ tối đa 150 độ, trong khi các van bướm khí nén kín thường có điện trở nhiệt độ tối đa là 425 độ. Loại được sử dụng phổ biến nhất là van bướm khí nén kín, là một van bướm khí nén kín thường được sản xuất. Nó có thể thay thế vòng niêm phong, tấm van và thân van. Điều này không chỉ giúp khách hàng tiết kiệm chi phí, mà còn nhận ra giá trị của doanh nghiệp. Các vòng niêm phong Van bướm khí nén được sản xuất mềm bao gồm: Van bướm Bướm mềm cao su nitrile Nitre . Thân mến, Cảm ơn bạn đã đọc bệnh nhân của bạn. Nếu bài viết này hữu ích cho bạn, xin vui lòng thích hoặc làm theo nó; Nếu bạn có đề xuất tốt hơn hoặc nội dung bổ sung, xin vui lòng để lại nhận xét trong phần bình luận bên dưới và tương tác với chúng tôi để hỏi đáp. Bạn cũng có thể để lại số điện thoại của bạn. Mục đích của Baijia này là tập trung vào các van thoát nước; Van điều khiển; Hội thảo công nghệ nghiên cứu và phát triển về các van điều khiển để làm cho hoạt động chất lỏng chính xác hơn, ổn định và đáng tin cậy. Tôi hy vọng sẽ chia sẻ với bạn nhiều hơn về các nguyên tắc, lựa chọn, phân loại và sử dụng chính xác các van chất lỏng công nghiệp khác nhau.