Nieuws

430 ferritisch roestvrij staal Staal met een chroomgehalte van meer dan 12% kan oxidatie veroorzaakt door natuurlijke factoren voorkomen en wordt roestvrij staal genoemd. Het behoort tot 430 ferritisch roestvrij staal, met lage thermische expansiesnelheid, uitstekende vormbaarheid en oxidatieweerstand. De code in JIS is 430, dus ook bekend als 430 roestvrij staal. Toepassing van 430 ferritisch roestvrij staal 430 roestvrij staal (16CR) wordt vaak gebruikt bij de productie van huishoudelijke apparaten, hittebestendige apparaten, branders, huishoudelijke apparaten, categorie 2 servies, aanrechten, externe decoratieve materialen, bouten, noten, cd-staven en schermen. Het verschil tussen 430 roestvrij staal en 304, 316 Austenitisch roestvrij staal 430 roestvrij staal en 304, 316 Austenitisch roestvrij staal worden geïdentificeerd door spectroscopische analyse en analyse van chemische elementen. 304 en 316 zijn beide austenitisch roestvrij staal en 316 wordt gemaakt door er molybdeen aan toe te voegen. Daarom is het anti -zeewater- en anti -roestvermogen van 316 roestvrij staal veel beter dan dat van 304. Het verschil tussen 304, 316 en 430 ligt in hun roestpreventieprestaties. 304 en 316 bevatten elementen zoals nikkel en molybdeen naast chroom, en zijn niet-magnetisch. Daarom is de roestpreventieprestaties van 304/316 austenitisch roestvrij staal veel beter dan die van 430 roestvrij staal, en de prijs is ook veel hoger. Kunnen 430 roestvrijstalen magneten vasthouden? 304 en 316 voeren geen magnetisme uit en kunnen niet worden aangetrokken met een magneet. Over het algemeen genereert het geen warmte in hoogspannings elektromagnetische omgevingen, dus het wordt vaak gebruikt. Martensitische en 430 ferritisch roestvrij staal, evenals neerslag geharde roestvrij staal, zijn magnetisch en kunnen worden aangetrokken door magneten. Zal 430 roestvrijstalen roest? 430 roestvrij staal kan de oxidatie veroorzaakt door chemicaliën in de lucht niet weerstaan. Naarmate zure chemicaliën in de lucht meer en meer overvloedig worden, kan 430 roestvrij staal nog steeds oxidatie (roestend) ervaren als gevolg van niet -natuurlijke factoren na een periode van zeldzaam gebruik. Wat is beter, 430 roestvrij staal of 304? 304 Austenitisch roestvrij staal heeft uitstekende corrosieweerstand en geen magnetisme. Relatief gezien is austenitisch roestvrij staal 304 beter dan 430 ferritisch roestvrij staal. Hoeveel duurder is 430 roestvrij staal in vergelijking met 304? Over het algemeen is austenitisch roestvrij staal 304 twee keer zo duur als 430 roestvrij staal. Diye Valve & Fitting Co., Ltd. Office@allvalve.cn www.diye-valve.com

1. Roestvrijstalen wereldkleppen hebben een eenvoudiger structuur dan poortkleppen en zijn handiger te produceren en te onderhouden. 2. Het afdichtoppervlak is niet gemakkelijk te dragen en te krabben, met goede afdichtingsprestaties. Er is geen relatieve glijden tussen de klepschijf en het klepdichtingsoppervlak tijdens het openen en sluiten, dus de slijtage en krassen zijn niet ernstig. De afdichtingsprestaties zijn goed en de levensduur is lang. 3. Bij het openen en sluiten is de klepschijfslag klein, dus de hoogte van de wereldklep is kleiner dan die van de poortklep, maar de structurele lengte is langer dan die van de poortklep. 4. Het openings- en afsluitende koppel is groot, de opening en sluiting zijn moeilijk en de openings- en sluitingstijd is lang. 5. De vloeistofweerstand is hoog vanwege de kronkelige middelgrote kanalen in het kleplichaam, wat resulteert in een hoge vloeistofweerstand en een hoog vermogensverbruik. 6. Gemiddelde stroomrichting: wanneer de nominale druk pn ≤ 16MPa, stroomafwaartse stroom wordt in het algemeen gebruikt en stroomt het medium omhoog vanuit de richting onder de klepschijf; Wanneer de nominale druk PN ≥ 20MPa is, wordt de omgekeerde stroom in het algemeen gebruikt en stroomt het medium naar beneden van de klepschijf om de afdichtingsergie te vergroten. Wanneer het wordt gebruikt, kan het medium van de afsluitende klep slechts in één richting stromen en kan niet worden gewijzigd. Diye Valve & Fitting Co., Ltd. Office@allvalve.cn www.diye-valve.com

1. Geavanceerde structuur, betrouwbare afdichting, uitstekende prestaties en mooi uiterlijk. Verbeterde de stijfheid van de klepsteel, verminderde het geluid en trillingen aanzienlijk en verbeterde de levensduur van de services en de prestaties van de klep. 2. Een afsluitende klep kan op elke positie in de pijplijn worden geïnstalleerd, waardoor het medium van onder naar boven kan stromen. 3. DN250 en hoger nemen geavanceerde meerdere afdichtingen, dubbele steunen, geleide beweging aan (die de weerstand tegen waterhamersimpact aanzienlijk kan verbeteren), en medium komt van bovenaf, wat effectief het probleem van grote diameter wereldkleppen oplost met een hoog openings- en slotkoppel, Onvermogen om strak te sluiten en de lekkage van de verpakkingskamer, waardoor de prestaties en het gebruik van het gebruik van de klep effectief worden verbeterd. Het koppel voor "sluiten" is 10% van dat van een gewone klep, en het koppel voor "opening" is 3% van dat van een gewone klep. 4. Roestvrijstalen wereldkleppen zijn geschikt voor pijpleidingen met verschillende corrosieve media, met goede corrosieweerstand en voldoende sterkte. 5. Legeringsstalen wereldkleppen zijn geschikt voor hoge temperatuurbestendige stoom- en oliepijpleidingen en hebben een hoge temperatuurweerstandskenmerken . Diye Valve & Fitting Co., Ltd. Office@allvalve.cn www.diye-valve.com

Roestvrijstalen bolkleppen behoren tot geforceerde afdichtingskleppen, dus wanneer de klep is gesloten, moet de druk worden uitgeoefend op de klepschijf om het afdichtoppervlak te dwingen niet te lekken. Wanneer het medium de klep van onder de klepschijf binnenkomt, is de weerstand die moet worden overwonnen door de werkkracht de wrijvingskracht tussen de klepsteel en verpakking en de stuwkracht gegenereerd door de druk van het medium. De kracht om de klep te sluiten is groter dan de kracht om deze te openen, dus de diameter van de klepstam moet groter zijn, anders zal de klepsteel buigen. In de afgelopen jaren, met de opkomst van zelfafdichtingskleppen, is de middelgrote stroomrichting van bolkleppen veranderd van boven de klepschijf om de klepkamer te betreden. Op dit moment, onder de druk van het medium, is de kracht om de klep klein te sluiten, terwijl de kracht om de klep te openen groot is en de diameter van de klepsteel dienovereenkomstig kan worden verminderd. Tegelijkertijd is deze vorm van de klep onder de werking van het medium ook relatief strak. De "drie moderniseringen" van kleppen in ons land hebben ooit bepaald dat de stroomrichting van bolkleppen van boven naar beneden zou moeten zijn. Wanneer de wereldklep horizontaal moet worden geïnstalleerd en de openingshoogte van de klepschijf 25% ~ 30% van de nominale diameter is, is het debiet bereikt *, wat aangeeft dat de klep de volledig open positie heeft bereikt. Dus de volledig open positie van de afsluitklep moet worden bepaald door de slag van de klepschijf. Diye Valve & Fitting Co., Ltd. Office@allvalve.cn www.diye-valve.com

De classificatie van roestvrijstalen flensbalkleppen is als volgt: 1. Drijvende kogelventiel en flenskokje hebben een zwevende bal. Onder de werking van middelgrote druk, de verplaatsing die de bal kan genereren en strak op het afdichtingsoppervlak van het uitlaatuiteinde kan drukken, waardoor de afdichting van het uitlaatuiteinde wordt gewaarborgd. De structuur van de drijvende kogelventiel is eenvoudig en heeft een goede afdichtingsprestaties. 2. Vaste kogelventiel en flenskalkleppen hebben vaste ballen en beide hebben zwevende stoelen. Wanneer het wordt onderworpen aan middelgrote druk, beweegt de stoel, waardoor de afdichtring strak tegen de bal drukt om afdichtingen te garanderen. 3. Elastische kogelklep, de bal van de kogelklep is elastisch en zowel de bal- en klepstoelafdichtingsring zijn gemaakt van metalen materialen. De afdichtdruk is zeer hoog en vertrouwt op de druk van het medium zelf, het kan niet voldoen aan de afdichtingsvereisten, dus externe kracht moet worden toegepast. Diye Valve & Fitting Co., Ltd. Office@allvalve.cn www.diye-valve.com

(1) Afvaltype: zoals poortkleppen, bolkleppen, plugkleppen, kogelventen, vlinderkleppen, naaldkleppen, diafragmekleppen, enz. Afsluitkleppen, ook bekend als gesloten circuitkleppen of afsluitkleppen, worden gebruikt om aan te sluiten of snijd het medium af in de pijplijn. (2) Kleppen: zoals terugslagkleppen, ook bekend als eenrichtingskleppen of terugslagkleppen. Kleppen zijn automatische kleppen die de backflow van de media in pijpleidingen, pomp- en aandrijfmotoromkering en lekkage van containermedia voorkomen. De onderste klep van de zuigklep van de waterpomp behoort ook tot de categorie van terugslagkleppen. (3) Veiligheidscategorie: zoals veiligheidskleppen, explosieverdichte kleppen, ongevallenkleppen, enz. De functie van een veiligheidsklep is om te voorkomen van veiligheidsbescherming. (4) Regulerende kleppen, zoals regulerende kleppen, gaskleppen en drukverminderingskleppen, worden gebruikt om de druk, debiet en andere parameters van het medium te reguleren. (5) Divertertype: zoals distributiekleppen, driewegkleppen en afvoerkleppen. De functie is om het medium in de pijplijn te verdelen, te scheiden of te mengen. (6) Speciale doelcategorieën: zoals reinigingskleppen, ontluchtingskleppen, afvoerkleppen, uitlaatkleppen, filters, enz. Uitlaatkleppen zijn essentiële hulpcomponenten in pijpleidingssystemen, veel gebruikt in ketels, airconditioning, olie en gas en watervoorziening en drainagepijpleidingen. Het wordt vaak geïnstalleerd op hoogtepunten of bochten om overtollig gas in pijpleidingen te elimineren, de efficiëntie van het gebruik van pijpleidingen te verbeteren en het energieverbruik te verminderen. Diye Valve & Fitting Co., Ltd. Office@allvalve.cn www.diye-valve.com

De sluiting van de plunjerklep bestaat uit een roestvrijstalen plunjer, twee elastische afdichtringen aan de boven- en onderkant, en een metalen scheidingsframe. Het afdichtingseffect wordt bereikt door de nauwe pasvorm tussen de plunjer en de afdichtring. De plunjer wordt ingebracht in de twee afdichtringen en het afdichtgebied is veel groter dan dat van een gewone wereldklep; Bij het openen en sluiten van de plunjerklep beweegt de plunjer langzaam in de afdichtring en wordt het contactoppervlak bijna niet gedragen. Wanneer gesloten, wordt de plunjer in de onderste afdichtingsring ingebracht, waardoor de stroom doorgang wordt afgesneden; Wanneer geopend, hoewel de plunjer zich van de onderste afdichtingsring losmaakt, verbergt deze zich nog steeds in de bovenste afdichtingsring, waardoor de isolatie van buitenaf wordt gehandhaafd en lekkage wordt voorkomen. Omdat het oppervlak van de plunjer wordt verwerkt door een zeer nauwkeurige cilindrische grinder. De afdichtring hanteert een niet-giftig nieuw afdichtingsmateriaal met sterke elasticiteit en hoge slijtvastheid, dus de afdichting is betrouwbaar en duurzaam. Dit verbetert de levensduur van de plunjerklep. 1. Plunjerklep bestaat uit kleplichaam, klepdeksel, klepsteel, plunjer, gatframe, afdichtring, handwiel en andere onderdelen. Wanneer het handwiel roteert, drijft de klepsteel de zuiger op en neer om op en neer te bewegen in het midden van het gatframe om de openings- en slotfuncties van de klep te voltooien. De openings- en slotcomponent van een wereldklep is een plug -vormige klepschijf, met een plat of conisch afdichtingsoppervlak. De klepschijf beweegt in een rechte lijn langs de middellijn van de vloeistof. 2. De sluiting van de plunjerklep bestaat uit een roestvrijstalen plunjer, twee elastische afdichtringen aan de boven- en onderkant, en een metalen partitieframe. Het afdichtingseffect wordt bereikt door de nauwe pasvorm tussen de plunjer en de afdichtring. De plunjer wordt ingebracht in de twee afdichtringen en het afdichtgebied is veel groter dan dat van een gewone wereldklep; Bij het openen en sluiten van de plunjerklep beweegt de plunjer langzaam in de afdichtring en wordt het contactoppervlak bijna niet gedragen. Wanneer gesloten, wordt de plunjer in de onderste afdichtingsring ingebracht, waardoor de stroom doorgang wordt afgesneden; Wanneer geopend, hoewel de plunjer zich van de onderste afdichtingsring losmaakt, verbergt deze zich nog steeds in de bovenste afdichtingsring, waardoor de isolatie van buitenaf wordt gehandhaafd en lekkage wordt voorkomen. 3. Globe -kleppen behoren tot geforceerde afdichtingskleppen, dus wanneer de klep is gesloten, moet de druk op de klepschijf worden uitgeoefend om het afdichtingsoppervlak niet te lekken. Wanneer het medium de klep van onder de klepschijf binnenkomt, is de weerstand die moet worden overwonnen door de werkkracht de wrijvingskracht tussen de klepsteel en verpakking en de stuwkracht gegenereerd door de druk van het medium. De kracht om de klep te sluiten is groter dan de kracht om deze te openen, dus de diameter van de klepstam moet groter zijn, anders zal de klepsteel buigen. 4. Globe -kleppen hebben de volgende voordelen: eenvoudige structuur, handige productie en onderhoud, kleine werkslag en korte opening en sluitingstijd. Goede afdichtingsprestaties, lage wrijving tussen afdichtingsoppervlakken en een lange levensduur. De nadelen van een afsluitende klep zijn als volgt: Hoge vloeistofweerstand en hoge kracht vereist voor opening en afsluiting. Niet geschikt voor media met deeltjes, hoge viscositeit en gemakkelijk cokes. Slechte reguleringsprestaties. De voordelen van een plunjerklep zijn hierboven genoemd, maar het grootste nadeel is de langzame openings- en sluitingssnelheid. Diye Valve & Fitting Co., Ltd. Office@allvalve.cn www.diye-valve.com

De klemtype-terugslagklep is een universele eenrichtingsvloeistofklep. Het is lichtgewicht, klein van formaat en gemakkelijk te installeren tussen flenzen. De klep bestaat uit twee halfcirkelvormige veren en een plaatoppervlak binnen, die op het kleplichaam met pennen worden gefixeerd. De veervervorming zorgt ervoor dat de klepplaat sluit en de vloeistofdruk zorgt ervoor dat de openingsveer snel vervormt, waardoor de pijpleiding kan worden beschermen tegen schade aan waterhamer. De schijfslag van de klemcontroleklep is kort, de schijf is lichtgewicht en heeft de lente geassisteerd afsluiting, wat resulteert in een snelle sluitingssnelheid. De structurele lengte is kort, het volume is klein, het gewicht is licht, de vloeistofweerstand is klein, de afdichting is betrouwbaar, de opening en sluiting zijn stabiel, slijtvast worden niet beïnvloed door het medium en hebben goede energiebesparende effecten. Het brengt veel gemak met de installatie-, hanterings-, opslag- en pijplijnindeling van kleppen en kan veel materialen besparen en de kosten verlagen. Installatie voorzorgsmaatregelen voor klemtypekleppen 1. Bij het plaatsen van pijpleidingen moet de aandacht worden besteed om ervoor te zorgen dat de richting van de doorgangsrichting van de klemtype -opslagklep consistent is met de stroomrichting van de vloeistof; 2. Geïnstalleerd in verticaal geplaatste pijpleidingen, voor horizontaal geplaatste pijpleidingen, plaats verticaal klemtype terugslagkleppen; 3. Gebruik een uitbreidingspijp tussen de klemtype -terugslagklep en vlinderklep en verbind deze nooit direct met andere kleppen; 4. Vermijd binnen de bedrijfsradius van de klepplaat buisverbindingen en blokkades toe; 5. Installeer geen buis met variabele diameter voor of achter de klemtype terugslagklep; 6. Bij het installeren van een klemtypeklep bij de elleboog is het belangrijk om voldoende ruimte te laten; 7. Bij het installeren van een klemtype -terugslagklep bij de uitlaat van de waterpomp moet de diameter van de klep ten minste zes keer wegstromen om ervoor te zorgen dat de vlinderplaat uiteindelijk wordt onderworpen aan vloeistofactie. De H71H- en H71W-klemliftkleppen gebruiken een nieuw type materiaal, dat corrosiebestendig roestvrij staal of koolstofstaal is. Het kan op elke positie van de pijplijn worden geïnstalleerd om middelgrote rugstroom te voorkomen. Het ketelvoerwatersysteem is verbonden door de flenzen aan beide uiteinden van de oorspronkelijke pijpleiding te klemmen, die in gebruik kunnen worden gemaakt. De verschillende indicatoren zijn superieur aan elke momenteel beschikbare stroomopwaartse klep. Het wordt veel gebruikt in watervoorziening en drainage, brandbeveiliging, constructie, HVAC en industriële systemen. Alle media zoals water, gas, olie, zuur, alkali, waterstof, ammoniak en speciale brandpijpleidingen kunnen worden gebruikt. Het kan bijvoorbeeld worden geïnstalleerd aan de uitlaat van de waterpomp om waterhamer, waterhamerduid en destructieve impact te voorkomen, het doel te bereiken om rugstroom te voorkomen en apparatuur te beschermen, met een goed energiebesparende effect. Diye Valve & Fitting Co., Ltd. Office@allvalve.cn www.diye-valve.com

Als de klepactuator te klein is, kan de zijde niet voldoende koppel genereren om de klep volledig te bedienen. Over het algemeen zijn wij van mening dat het vereiste klepwerkkoppel voortkomt uit de wrijving tussen de metalen componenten van de klep (zoals de kogelkern, klepschijf) en de afdichtingscomponenten (klepstoel). Veel factoren, zoals klepgebruik, bedrijfstemperatuur, werkfrequentie, pijpleiding en drukverschil en stromingsmedia (smering, drogen, modder), beïnvloeden allemaal het klephandelaar. Kogelklep bedieningskoppel Het structurele principe van een kogelventiel is in feite gebaseerd op een gepolijste kogelkern (inclusief een kanaal) ingeklemd tussen twee klepstoelen (stroomopwaarts en stroomafwaarts). De rotatie van de klepkern onderschept of stroomt door de kogelkern, en de kracht die wordt gegenereerd door het drukverschil tussen de stroomopwaartse en stroomafwaartse maakt de kogelkern strak tegen de stroomafwaartse klepstoel (zwevende kogelklepstructuur). Het koppel dat nodig is om de klep in deze situatie te bedienen, wordt bepaald door de wrijving tussen de kogelkern en de klepstoel, evenals tussen de klepstam en verpakking. Het maximale koppel treedt op wanneer een drukverschil optreedt en de kogelkern in de open richting roteert vanuit de gesloten positie. Butterfly Valve bedieningskoppel Het structurele principe van een vlinderklep is in feite gebaseerd op de vlinderplaat die op de as is bevestigd. In de gesloten positie is de vlinderplaat volledig afgesloten met de klepstoel. Wanneer de vlinderplaat roteert (rond de klepsteel) parallel aan de vloeistofstroom, bevindt de klep zich in de volledig open positie. Integendeel, wanneer de vlinderplaat loodrecht staat op de vloeistofstroom, bevindt de klep zich in de gesloten positie. Het koppel voor het bedienen van een vlinderklep wordt bepaald door de wrijving tussen de vlinderplaat en de klepstoel, evenals tussen de klepsteel en de verpakking. Tegelijkertijd beïnvloedt de kracht die wordt uitgeoefend door het drukverschil op de vlinderplaat ook het operationele koppel. De klep heeft het maximale koppel wanneer het wordt gesloten en na een lichte rotatie zal het koppel aanzienlijk afnemen. Bedrijfskoppel van de plugklep Het structurele principe van de plugklep is gebaseerd op de plug die is afgesloten in de conische plug. Er is een kanaal in één richting van de plug van de plugklep. Terwijl de plug in de klepstoel wordt geschroefd, wordt de klep geopend en sluit. Het bedrijfskoppel wordt meestal niet beïnvloed door de druk van de vloeistof, maar wordt bepaald door de wrijving tussen de klepstoel en de plug tijdens het openings- en sluitproces. De plugklep heeft het maximale koppel wanneer het wordt gesloten. Vanwege de invloed van druk wordt een hoog koppel gedurende de rest gehouden Diye Valve & Fitting Co., Ltd. Office@allvalve.cn

Roestvrijstalen flenskogelventiel is een veelgebruikte universele roestvrijstalen klep in kleppen, met een groot gebruik en snel verbruik. Daarom kan redelijk onderhoud de werkefficiëntie verbeteren, de onderhoudstijd verminderen en vervangende kosten besparen. Om stabiele prestaties en een lange levensduur van roestvrijstalen kogelkleppen te garanderen, moet aandacht worden besteed aan de volgende factoren: 1. Als het reinigen van roestvrijstalen kleppen, mag het gebruikte oplosmiddel niet in strijd zijn met de te reinigen onderdelen en niet corroderen. Als het een gasspecifieke kogelventiel is, kan benzine worden gebruikt voor het reinigen. Andere componenten kunnen in het algemeen worden gereinigd met medium water. Bij het reinigen is het noodzakelijk om eventuele resterende stof, olievlekken en andere bevestigingen grondig schoon te maken. Als het niet mogelijk is om schoon te maken met schoon water, kunnen gerichte reinigingsmiddelen zoals alcohol worden gebruikt zonder het kleplichaam en de componenten te beschadigen. Wacht na het reinigen tot het reinigingsmiddel volledig verdampt voordat u zich monteert. 2. Over het algemeen gebruiken zachte afgesloten roestvrijstalen kogelventiel PTFE als het afdichtingsmateriaal, en het afdichtingsoppervlak van harde afgesloten kogelventiel is gemaakt van metalen overlay -lassen. Als het nodig is om de pijpleidingbalklep te reinigen, moet voorzichtigheid worden genomen tijdens demontage om schade aan de afdichtring en lekkage te voorkomen. Reinig voor gebruik de pijpleiding en kleplichaam met water om resterende ijzeraanvragen en ander puin de klepholte binnen te gaan. 4. Langdurige buitenopslag kan roesten van de kleplichaam en componenten veroorzaken, waardoor het niet goed kan functioneren. Bij het opslaan van kogelkleppen moeten ze regenbestendig, waterdicht en vochtbestendig zijn en de flensafdekking moet strak gesloten zijn. Roestvrijstalen kleppen die gedurende meer dan 12 maanden worden opgeslagen, moeten tijdens gebruik worden opnieuw getest om stabiele prestaties te garanderen. Bij het demonteren en monteren van roestvrijstalen kogelkleppen moeten de bouten en moeren op de flens eerst worden bevestigd, dan moeten alle moeren enigszins worden vastgedraaid en uiteindelijk stevig vast. Als individuele moeren eerst met geweld worden vastgesteld en dan andere moeren worden gefixeerd, kunnen ongelijke belasting tussen flensoppervlakken schade veroorzaken of scheuren van het pakkingoppervlak, wat leidt tot lekkage van het klepflensverbindingsmedium. 6. Als een lichte lekkage wordt gevonden bij de verpakking tijdens gebruik, kan de klepsteelmoer enigszins worden vastgedraaid totdat de lekkage stopt. Blijf niet aanscherpen. 7. Wanneer de roestvrijstalen kogelklep zich in de gesloten toestand bevindt, is er nog steeds een restmedium in de kleplichaam en is deze ook onder een bepaalde druk. Voordat u de kogelventiel inspecteert, sluit u de afsluitklep voor de kogelventiel, opent u de kogelventiel die moet worden geïnspecteerd en laat u de interne druk van het kleplichaam volledig los. Als het een elektrische of pneumatische kogelventiel is, moeten de stroom- en luchtbronnen eerst worden losgekoppeld. Diye Valve & Fitting Co., Ltd. Office@allvalve.cn

Er zijn verschillende soorten materialen voor kleplichamen, die geschikt zijn voor verschillende werkomstandigheden. De veelgebruikte materialen voor kleplichamen zijn grijs gietijzer, zwart kern kneedbaar ijzer, ductiel ijzer, koolstofstaal, koolstofstaal met lage temperatuur, legeringsstaal, Austenitisch roestvrij staal, Monel-legering, gegoten koperen legering, enz. IJzer grijs gietijzer is geschikt voor lage drukventielen met werktemperaturen tussen -15 ~+200 ℃ en nominale druk pn ≤ 1,6 MPa. 2. Zwarte kern kneedbaar gietijzer, geschikt voor kleppen met gemiddelde en lage druk met bedrijfstemperaturen tussen -15 ~+250 ℃ en nominale druk pn ≤ 2,5 mpa. 3. Ductile ijzer ductiel ijzer, geschikt voor kleppen met gemiddelde en lage druk met bedrijfstemperaturen tussen -30 ~+350 ℃ en nominale druk PN ≤ 4,0 MPa. 4. Koolstofstaal. Koolstofstaal (WCA, WCB, WCC) is geschikt voor middelgrote en hogedrukkleppen met werktemperaturen tussen -29 ~+425 ℃. Onder hen hebben 16mn en 30mn werktemperaturen tussen -40 ~+450 ℃ en worden vaak gebruikt om ASTM A105 te vervangen. 5. Lage temperatuur koolstofstaal koolstofstaal (LCB), geschikt voor kleppen met lage temperatuur met bedrijfstemperaturen tussen -46 ~+345 ℃. 6. Legeringsstalen legeringsstalen kleppen (WC6, WC9), geschikt voor kleppen op hoge temperatuur en hogedrukkleppen in niet-corrosieve media met bedrijfstemperaturen tussen -29 ~+595 ℃; WC5 en WC12 zijn geschikt voor kleppen op hoge temperatuur en hogedruk in corrosieve media met bedrijfstemperaturen tussen -29 ~+650 ℃. 7. Austenitisch roestvrij staal, geschikt voor kleppen in corrosieve media met bedrijfstemperaturen tussen -196 ~+600 ℃. 8. Monellegering Monel -legeringsventielen zijn voornamelijk geschikt voor kleppen die waterstof- en fluormedia bevatten. 9. Giet koperen legering Copper Legering is voornamelijk geschikt voor kleppen die worden gebruikt in zuurstofpijpleidingen met werktemperaturen tussen -273 ~+200 ℃. Het bovenstaande vermeldt de belangrijkste categorieën van veelgebruikte materialen voor kleplichamen. Elk specifiek type materiaal heeft veel verschillende cijfers, die geschikt zijn voor verschillende drukniveaus. Daarom is het bij het selecteren van het klep lichaamsmateriaal voor een klep noodzakelijk om het klep lichaamsmateriaal te bepalen dat geschikt is voor de werkomstandigheden op basis van verschillende doeleinden en drukniveaus. Bovendien omvatten klep lichaamsmaterialen Hastelloy -legering, titaniumlegering (titaniumklep) en aluminiumlegering (aluminiumklep); Plastic (plastic klep); Keramiek (keramische kleppen) enzovoort. Diye Valve & Fitting Co., Ltd. Office@allvalve.cn

Met de vooruitgang van technologie en de bloeiende ontwikkeling van de casting -industrie hebben verschillende gietmethoden verschillende inhoud van schimmelbereiding. Als voorbeeld de meest gebruikte zandgieten als voorbeeld, omvat schimmelbereiding twee belangrijke taken: materiaalbereiding en kern maken. De verschillende grondstoffen die worden gebruikt voor het vormen en kern maken bij het gieten van zand, zoals gietzand, zandbinders en andere hulpmaterialen, evenals het zand, kernzand, coatings, enz. Bereid uit hen, worden gezamenlijk aangeduid als vorm materialen. De taak van het bereiden van vormmaterialen is om passend rauw zand, bindmiddelen en hulpmaterialen te selecteren volgens de vereisten van het gieten en de eigenschappen van het metaal, en ze vervolgens te mengen in een bepaald verdeel om vormzand en kernzand te vormen met bepaalde eigenschappen met bepaalde eigenschappen met bepaalde eigenschappen met bepaalde eigenschappen met bepaalde eigenschappen met bepaalde eigenschappen met bepaalde eigenschappen met bepaalde eigenschappen met bepaalde eigenschappen met bepaalde eigenschappen . De veelgebruikte zandmengapparatuur omvat rollertype zandmixer, aanrechtstroomzandmixer en een zandmixer van de mesgroef. Dit laatste is specifiek ontworpen voor gemengd chemisch zelfhardend zand, met continue mengen en snelle snelheid. Kernvorming wordt uitgevoerd op basis van de vereisten voor het gieten van technologie, na het bepalen van de vormmethode en het voorbereiden van de vormmaterialen. De nauwkeurigheid van gietstukken en de economische voordelen van het hele productieproces hangt voornamelijk af van dit proces. In veel moderne castingworkshops zijn gieten en kern maken gemechaniseerd of geautomatiseerd. De veelgebruikte zandgieten en kernmaakapparatuur omvat hoge, middelgrote en lage drukvormige machines, zand werpmachines, doos minder spuitgietmachines, kernschietmachines, koude en hot core box -machines, enz. Nadat de gietstukken uit de zelfstort en gekoelde mal zijn gehaald, zijn er poorten, risers, metalen bramen, bramen en schimmellijnen. De gietstukken die door zandvormen worden gegoten, hechten ook aan zand, dus moeten ze door een schoonmaakproces gaan. De apparatuur die voor dit werk wordt gebruikt, omvat polijstmachines, schotstraalmachines, sprue- en riser snijmachines, enz. Sandreiniging van zandgietstukken is een proces met slechte werkomstandigheden, dus bij het kiezen van een vormmethode is het belangrijk om te overwegen handige omstandigheden te creëren voor zandreiniging. Sommige gietstukken vereisen na de behandeling vanwege speciale vereisten, zoals warmtebehandeling, vormgevende, roestpreventiebehandeling, ruwe bewerking, enz. Kenmerken van de gieterijindustrie Gieten is een relatief economische methode van ruwe vorming, die zijn economie voor onderdelen met complexe vormen beter kan aantonen. Zoals het cilinderblok en cilinderhoofd van automotoren, schippropellers en prachtige kunstwerken. Sommige moeilijk te snijden onderdelen, zoals op nikkel gebaseerde legeringsonderdelen van gasturbines, kunnen niet worden gevormd zonder gietmethoden. Bovendien hebben de grootte en het gewicht van de gegoten delen een breed scala aan aanpassingsvermogen en zijn de soorten metalen bijna onbeperkt; Onderdelen hebben niet alleen algemene mechanische eigenschappen, maar ook uitgebreide eigenschappen zoals slijtvastheid, corrosieweerstand en schokabsorptie, die niet kunnen worden bereikt door andere methoden voor het vormen van metaalvorming zoals smeden, rollen, lassen en ponsen. Daarom zijn in de machineproductie -industrie het aantal en het tonnage van ruwe onderdelen geproduceerd door castingmethoden nog steeds de grootste tot nu toe. De materialen die vaak worden gebruikt bij het gieten productie zijn verschillende metalen, cola, hout, kunststoffen, gas en vloeibare brandstoffen, vormmaterialen, enz. Voor het vormen en kern maken, evenals zandblazers en schotstraalmachines voor het reinigen van gietstukken. Er zijn ook machines en apparatuur voor speciaal gieten, evenals vele transport- en materiaalbehandelingsapparatuur. Gietproductie heeft verschillende kenmerken van andere processen, voornamelijk inclusief breed aanpassingsvermogen, waarvoor een groot aantal materialen en apparatuur vereist is en het milieu vervuilt. Gietproductie produceert stof, schadelijke gassen en lawaai die het milieu vervuilen,

Pneumatische kleppen zijn kleppen aangedreven door perslucht. Volgens de besturingsmethode kunnen pneumatische kleppen worden onderverdeeld in twee categorieën: Switch -type en reguleringstype. Pneumatische schakelaartype kleppen omvatten pneumatische actuatoren, kleppen, handmatige bedrijfsmechanismen, luchtbronbehandelingstheel, solenoïde kleppen, limietschakelaars, geluiddempers, snelle connectoren, luchtcompressoren, luchtpijpen en andere componenten. Het handmatige bedrijfsmechanisme, limietschakelaars, luchtbronbehandelingstheel, geluiddempers en snelle connectoren kunnen vrij worden geselecteerd op basis van werkomstandigheden ter plaatse. Pneumatische regulerende kleppen omvatten pneumatische actuatoren, kleppen, handmatige bedrijfsmechanismen, elektro-pneumatische kleppositioners, gasbronbehandeling drieling, dempers, snelle connectoren, luchtcompressor luchtbuizen, enz. geselecteerd volgens de werkomstandigheden ter plaatse. Pneumatische kleppen van Taichen merk worden veel gebruikt bij de automatiseringsregeling van verschillende media zoals water, lucht, stoom, modder, olieproducten, vloeibare metalen, enz. Voorzorgsmaatregelen voor pneumatische klepwerking: 1. Bij het openen van een klep moeten voorzorgsmaatregelen worden genomen: 1. Controleer of de oliepot op de luchtfilterdrukreducer is gevuld met smeerolie; 2. Controleer of de pijplijn schoon is; Als er puin is, wordt het aanbevolen om een ​​pijplijnfilter voor de klep te installeren; 3. Verbind vervolgens om de oorsprong te regelen; 4. Pas vervolgens de luchtbrondruk aan; Zuigers (0,4-0,7) kilogram, dunne films (0,1-0,2) kilogram; 5. Schakel de voeding in (schakeltype is spanning) of (regulatie van type stroom of spanningssignaal); 6. Pas vervolgens de opening aan; 2. Bij het sluiten van de klep moeten voorzorgsmaatregelen worden genomen: 1. Snijd de besturingssignalen (spanning of stroom); 2. Stel de luchtfiltratiedruk in op nul; Pneumatische klepwerkmethode: 1. De opening en sluiting van pneumatische kleppen worden met de klok mee bediend. 2. De pneumatische kleppen in het pijplijnnetwerk mogen niet te veel openen en sluitende rotaties van het personeel hebben. Zelfs kleppen met een grote diameter moeten binnen 200-600 rotaties zijn. 3. Om de werking van pneumatische kleppen door personeel te vergemakkelijken, moet het openings- en slotkoppel minder zijn dan 240N-M onder pijpleidingsdrukomstandigheden. 4. Het einde van de openings- en slotbewerking van pneumatische kleppen moet vierkante pen zijn, met gestandaardiseerde afmetingen en naar de grond gericht, zodat werknemers direct op de grond kunnen werken. Kleppen met wielen zijn niet geschikt voor gebruik in ondergrondse pijpleidingen. 5. Om ervoor te zorgen dat er geen buitensporige opening en sluiting is, moeten de schaallijnen voor de mate van opening en sluiting van pneumatische kleppen prominent worden geworpen op de versnellingsbakafdekking of de buitenste schaal van het displaypaneel na het veranderen . Wanneer de openings- en slotafstelling nauwkeurig is, moet deze worden vergrendeld met klinknagels. 6. De openings- en slotwerking van pneumatische kleppen in het pijplijnnetwerk is niet geschikt voor downhole -bewerkingen. Als het bedieningsmechanisme en het displaypaneel van de pneumatische klep op minder dan 1,5 meter van de grond liggen, moet een stabiele en betrouwbare verlengingsstaaffaciliteit worden geïnstalleerd om observatie en werking door personeel op de grond te vergemakkelijken. Diye Valve & Fitting Co., Ltd.Office@Allvalve.cn

Simpel gezegd, een elektrische klep is een klep geregeld door een elektrische actuator om de opening en sluiting van de klep te bereiken. Het kan worden verdeeld in twee delen: het bovenste gedeelte is een elektrische actuator en het onderste deel is een klep. De actiekrachtafstand is groter dan die van elektrische kleppen en de openings- en sluitingssnelheid van elektrische poortkleppen kan worden aangepast. De structuur is eenvoudig en gemakkelijk te onderhouden. Tijdens het actieproces is het vanwege de bufferingskenmerken van het gas zelf niet eenvoudig om te worden beschadigd door jamming. Er moet echter een luchtbron zijn en het besturingssysteem is ook complexer dan dat van elektrische kleppen. Elektrische wereldklep en flenslek behoren tot hetzelfde type klep, bestaande uit elektrische actuator of pneumatische actuator en wereldklep. Het verschil is dat het slotgedeelte een kleplichaam is en het kleplichaam rond de middellijn van de kleplichaam draait om opening en afsluiting te bereiken. Poortkleppen worden voornamelijk gebruikt in pijpleidingen om de stroomrichting van het medium af te snijden, te verdelen en te wijzigen. Tweede stuk kogelventiel en driedelige kogelventiel zijn een nieuw type klep dat de afgelopen jaren veel wordt gebruikt. 1. Verschillende afdichtingsoppervlakken Wanneer de poortklep wordt geopend en gesloten, komen de klepkern en het stoelafdichtingsoppervlak altijd in contact en wrijven ze tegen elkaar, dus het afdichtoppervlak is gevoelig om te dragen, vooral wanneer de klep dicht bij de gesloten toestand is, het drukverschil tussen De klepkern en de voor- en achterkant zijn groot en de slijtage van het afdichtingsoppervlak is nog ernstiger; Zodra de klepschijf van de wereldklep zich in een open toestand bevindt, is er geen contact meer tussen de stoel en het afdichtingsoppervlak van de klepschijf, dus het afdichtoppervlak heeft minder mechanische slijtage. Als het medium echter vaste deeltjes bevat, is het gemakkelijk om het afdichtoppervlak te beschadigen. Het afdichtingsoppervlak van de poortklep heeft een zekere mate van zelfafdichtingsvermogen, en de klepkern neemt strak in contact met het afdichtingsoppervlak van de klepstoel met de druk van het medium, waardoor de strakheid zonder lekkage wordt bereikt. De helling van de klepkern van een wigpoortklep is over het algemeen 3-6 graden. Wanneer de klepkern wordt gedwongen om overmatig te sluiten of aanzienlijke temperatuurveranderingen heeft, is het gemakkelijk om vast te komen te zitten. Daarom zijn er maatregelen genomen om te voorkomen dat de klepkern vast komt te zitten in de structuur van hoge-temperatuur- en hogedrukwijkpoortkleppen. Het afdichtingsoppervlak van de wereldklep moet krachtig worden gesloten om afdichting te bereiken. Onder hetzelfde kaliber, werkdruk en rijapparaat is het rijkoppel van de wereldklep 2,5-3,5 keer dat van de poortklep. Dit moet worden opgemerkt bij het aanpassen van het koppelregelmechanisme van elektrische kleppen. De afdichtingsoppervlakken van de afsluitklep komen alleen met elkaar in contact wanneer ze volledig worden gesloten. De relatieve slip tussen de dwingend gesloten klepkern en het afdichtoppervlak is erg klein, dus de slijtage van het afdichtoppervlak is ook erg klein. De slijtage van het afdichtingsoppervlak van de afsluitklep is meestal te wijten aan puin voor de klepkern en afdichtoppervlak, of te wijten aan de niet-strakheid van de gesloten toestand, die snel spoelen van het medium veroorzaakt. 2. Verschillende structuren Poortkleppen hebben een complexere structuur en grotere hoogte afmetingen dan bolkleppen. Uit het uiterlijk zijn poortkleppen korter en hoger dan bolkleppen, met name stijgende stengelpoortkleppen die een hogere hoogte van de hoogte vereisen. Dit moet worden opgemerkt bij het selecteren in situaties waarin de installatieruimte beperkt is. 3. Verschillende stroomweerstand Wanneer de poortklep volledig open is, is het hele stroompad recht en is het drukverlies van het medium tijdens de werking minimaal. In vergelijking met de wereldklep is het belangrijkste voordeel dat de vloeistofstroomweerstand klein is. De stroomweerstandscoëfficiënt van een gewone poortklep is ongeveer 0,08 ~ 0,12, terwijl de weerstandscoëfficiënt van een gewone wereldklep ongeveer 3,5 ~ 4,5 is. De openings- en slotkracht is klein. Poortkleppen zijn meestal geschikt voor werkomstandigheden die niet frequent openen en sluiten vereisen, en de poort volledig open of volledig gesloten houden, en zijn niet geschikt voor het reguleren van of het gebruik van het smoor. En de stroomweerstand van de wereldklep is groot gedurende de gehele slag, met een grote onbalanskracht, en de vereiste drijvende kracht of koppel is dienovereenkomstig veel groter. Maar het is zeer geschikt voor het reguleren van en throttling -vloeistoffen. Voor snel stromende media, wanneer de poort gedeeltelijk wordt geopend, kan deze kleptrillingen veroorzaken, die de afdichtingsoppervlakken van de poort en de klepstoel kan beschadigen. Door smoorplaatsen kan de poort door het medium worden uitgehold. 4. Verschillende routes De slag van een poortklep is groter dan die van een wereldklep. 5. Verschillende stroomrichtingen Bij het installeren van een afsluitende klep kan het medium van onder de klepkern of van bovenaf komen. Het voordeel van het medium dat van onder de klepkern binnenkomt, is dat de verpakking niet onder druk staat wanneer de klep is gesloten, die de levensduur van de verpakking kan verlengen en de vervanging van de verpakking mogelijk maakt wanneer de pijpleiding voor de klep is onder druk. Het nadeel van het medium dat van onder de klepkern binnenkomt, is dat het rijkoppel van de klep relatief hoog is, ongeveer 1,05-1,08 keer dat van binnenkomen van bovenaf,

Liftklep verwijst naar een klep die automatisch de klepschijf opent en sluit op basis van de stroom van het medium zelf, gebruikt om gemiddelde rugstroom te voorkomen. Het is ook bekend als een terugslagklep, eenrichtingsklep, achterstroomklep en achterdrukklep. Bekeerventiel is een automatische klep die voornamelijk functioneert om middelgrote rugstroom te voorkomen, de omkering van de pomp- en aandrijfmotor te voorkomen en de afvoer van het containermedium te voorkomen. Kleppen kunnen ook worden gebruikt op pijpleidingen die levering bieden aan hulpsystemen waarvan de druk boven de systeemdruk kan stijgen. Kleppen kunnen voornamelijk worden onderverdeeld in schommelbevangkleppen (roterend volgens het zwaartepunt) en klautkleppen (bewegend langs de as).

Amerikaanse standaardbolkleppen omvatten voornamelijk API- en ASME -normen. ASTM en ASTM zijn materiële normen, geen normen voor de klep zelf; Globe -kleppen ontworpen, vervaardigd, geproduceerd en getest volgens Amerikaanse normen worden American Standard Globe -kleppen genoemd. American Standard Globe Valve is een relatief nieuw type poortventiel, dat een aantal unieke voordelen van zijn eigen structuur heeft, zoals wrijvingsloze schakelaar, minder vatbaar voor afdichtingskleding en een klein openings- en slotkoppel. Dit kan de specificaties van de uitgeruste actuator verminderen. Amerikaanse standaardbolkleppen worden voornamelijk gebruikt als openings- en sluitingsapparaten op gas- en vloeibare middelgrote pijpleidingen om de middelgrote stroom te verbinden of af te snijden, en zijn niet geschikt voor het reguleren van de gemiddelde stroomsnelheid; Met de voordelen van lage stromingsweerstand en gemakkelijk openen en sluiten, zijn Amerikaanse standaardbolkleppen geschikt voor industrieën zoals chemisch, petroleum, metallurgie, papierproductie en farmaceutische producten.

(1) Afvaltype: zoals poortkleppen, bolkleppen, plugkleppen, kogelventen, vlinderkleppen, naaldkleppen, diafragmekleppen, enz. Afsluitkleppen, ook bekend als gesloten circuitkleppen of afsluitkleppen, worden gebruikt om aan te sluiten of snijd het medium af in de pijplijn. (2) Kleppen: zoals terugslagkleppen, ook bekend als eenrichtingskleppen of terugslagkleppen. Kleppen zijn automatische kleppen die de backflow van de media in pijpleidingen, pomp- en aandrijfmotoromkering en lekkage van containermedia voorkomen. De onderste klep van de zuigklep van de waterpomp behoort ook tot de categorie van terugslagkleppen. (3) Veiligheidscategorie: zoals veiligheidskleppen, explosieverdichte kleppen, ongevallenkleppen, enz. De functie van een veiligheidsklep is om te voorkomen van veiligheidsbescherming. (4) Regulerende kleppen, zoals regulerende kleppen, gaskleppen en drukverminderingskleppen, worden gebruikt om de druk, debiet en andere parameters van het medium te reguleren. (5) Divertertype: zoals distributiekleppen, driewegkleppen en afvoerkleppen. De functie is om het medium in de pijplijn te verdelen, te scheiden of te mengen. (6) Speciale doelcategorieën: zoals reinigingskleppen, ontluchtingskleppen, afvoerkleppen, uitlaatkleppen, filters, enz. Uitlaatkleppen zijn essentiële hulpcomponenten in pijpleidingssystemen, veel gebruikt in ketels, airconditioning, olie en gas en watervoorziening en drainagepijpleidingen. Het wordt vaak geïnstalleerd op hoge punten of bochten om overtollig gas in pijpleidingen te elimineren, de efficiëntie van het gebruik van pijpleidingen te verbeteren en het energieverbruik te verminderen.

Hoe onderscheid te maken tussen één stuk, tweedelige en driedelige roestvrijstalen kogelkleppen? Een stuk kogelklep, tweedelige kogelklep en driedelige kogelventiel zijn drie verschillende kogelventielstructuren. Het onderscheiden van deze drie soorten geïmporteerde kogelkleppen kan worden benaderd vanuit drie aspecten: structuur, druk en kosten. Het openings- en slotgedeelte van de inlaatkogelventiel is een bol die 90 graden rond de as van de klepsteel roteert om het doel van opening en afsluiting te bereiken. Voornamelijk gebruikt voor het snijden, distribueren en wijzigen van de stroomrichting van de media in pijpleidingen. 1. Structurele verschillen De geïntegreerde kogelventiel is een geïntegreerd type en de structuur bestaat uit een bal, een PTFE -ring en een vergrendelingsmoer. De diameter van de bal is iets kleiner dan de diameter van de pijpleiding, vergelijkbaar met een brede kogelventiel. De tweedelige kogelventiel bestaat uit twee delen en het afdichtingseffect is beter dan dat van de geïntegreerde kogelventiel. De diameter van de bal is dezelfde als die van de pijpleiding, waardoor het gemakkelijker is om te demonteren dan een geïntegreerde kogelventiel. Een driedelige kogelklep bestaat uit drie delen, met een klepdeksel aan beide zijden en een kleplichaam in het midden. De structuur van een driedelige kogelklep is anders dan die van een tweedelig kogelventiel en een kogelventiel uit één stuk, waardoor het gemakkelijk is om te demonteren en te onderhouden. van Complex programma: driedelige kogelventiel>: tweedelig kogelventiel>: Balklep met één stuk 2. Drukverschil De drukweerstand van de driedelige kogelklep is veel hoger dan die van het één stuk en tweedelige kogelventiel. De buitenkant van de driedelige kogelklep is bevestigd met vier bouten, wat een goed bevestigingseffect biedt. De druk van de precisie gegoten kleplichaam kan 1000 psi ≈ 6,9MPa bereiken en een hogere druk vereist het smeden van het kleplichaam. In termen van drukweerstand: driedelige kogelventiel>: tweedelige kogelventiel>: geïntegreerde kogelventiel. 3. Kostenvariantie Geïntegreerde kogelvensters hebben hetzelfde doel als brede kogelventiel omdat ze minder hoofdmaterialen en lagere kosten hebben in vergelijking met de andere twee. Tweedelige kogelkleppen zijn duurder dan een stuk kogelventiel, terwijl driedelige kogelventielen hoger kunnen zijn. Het kleplichaam bestaat uit drie delen, met een hoger materiaal dan de andere twee delen, dus het heeft de hoogste kosten en de duurste prijs.

We weten dat het, ongeacht het type klep, strikt moet worden bediend volgens relevante specificaties tijdens het installatieproces. Hieronder neemt de editor vier gemeenschappelijke kleppen, namelijk terugslagkleppen, veiligheidskleppen, drukverminderingskleppen en afvoerkleppen, als voorbeelden om de veiligheidsmaatregelen te introduceren die moeten worden genomen bij het installeren van kleppen. 1. Bekleedklep: Om te voorkomen dat het medium terugstroomt nadat de terugslagklep lekt of faalt, wat een afname van de productkwaliteit kan veroorzaken, moeten een of twee afsluitingskleppen worden geïnstalleerd voor en na de terugslagklep. Als twee afsluitingskleppen worden geïnstalleerd, kunnen ze eenvoudig worden gedemonteerd voor onderhoud. 2. Veiligheidsklep: bij het installeren van een veiligheidsklep is het niet nodig om isolatiekleppen in te stellen voor en na de installatie. Het kan alleen worden gebruikt in individuele situaties. Als de middelgrote kracht vaste deeltjes bevat, die het vermogen van de veiligheidsklep beïnvloedt om na het springen strak te sluiten, moet een poortklep met een loodafdichting worden geïnstalleerd voor en na de veiligheidsklep. De poortventiel moet zich in een volledig open toestand bevinden en een DN20 -inspectieklep naar de atmosfeer moet direct op de poortklep en veiligheidsklep worden geïnstalleerd. Wanneer het kalmeren en vrijgeven van was en andere media zich in een vaste toestand bevinden bij kamertemperatuur, of wanneer de temperatuur van lichtvloeistof en andere media lager is dan 0 graden Celsius als gevolg van drukvermindering en vergassing, moet de veiligheidsklep stoomverwarming nodig hebben. Voor veiligheidskleppen die worden gebruikt in corrosieve media, overweeg afhankelijk van de corrosieweerstandprestaties van de klep een corrosiebestendige explosieverdichte film toe aan de klepinlaat. Een gasveiligheidsklep is in het algemeen uitgerust met een bypass -klep volgens de diameter, die wordt gebruikt voor handmatige ventilatie. 3. Stoomval: er zijn twee soorten pijpen aan de zijkant van de stoomval, één met een bypass -pijp en de andere zonder bypass -pijp. Er zijn condensaatherstel en condensate niet -herstelbetalingsopties. Voor stoomvallen met een afwateringscapaciteit van of andere speciale vereisten, kunnen ze parallel worden geïnstalleerd. De hoofdfunctie van een afvoerklep met een bypass -klep is het ontladen van een grote hoeveelheid condensaat wanneer de pijpleiding begint te draaien. Het is ongepast om een ​​bypass -pijp te gebruiken om condensaat te ontladen bij het repareren van de afvoerklep, omdat dit ervoor kan zorgen dat stoom in het retourwatersysteem stroomt. 4. Drukreductieklep: er zijn over het algemeen drie vormen van installatiefaciliteiten voor drukverminderingskleppen. Drukmeters worden geïnstalleerd voor en na de drukverminderingsklep om de observatie van de druk voor en achter de klep te vergemakkelijken. En er is ook een volledig afgesloten veiligheidsklep geïnstalleerd achter de klep om ongevallen veroorzaakt door het falen van de drukvermindering van de druk te voorkomen. Wanneer de druk achter de klep de normale druk overschrijdt, zal deze springen, inclusief het systeem achter de klep. De afwateringspijp is geïnstalleerd voor de afsluitklep voor de klep, voornamelijk gebruikt voor drainage en rivierspoelen, en sommige gebruiken afvoerkleppen. De hoofdfunctie van de bypass-pijp is om de afsluitingskleppen te sluiten voor en na de drukverminderingsklep wanneer deze niet goedwerkt, de bypass-klep openen, de stroomsnelheid handmatig aanpassen en een tijdelijke circulatierol spelen voor onderhoud of vervanging van de druk Vermindering van de klep. Bovenstaande zijn de veiligheidsmaatregelen waaraan aandacht moeten worden besteed tijdens het installatieproces van vier gemeenschappelijke kleppen: terugslagkleppen, veiligheidskleppen, drukverminderingskleppen en afvoerkleppen. Als u meer wilt weten over het gebruik van kleppen, kunt u blijven volgen Wenzhou Diye Valve Fitting Co., Ltd

De afdichtingsringlekkage van pneumatische klemvlinderkleppen omvat over het algemeen: klepsteelafdichting, afdichting van het middenkanaal en afdichtingsringen lekkage aan beide zijden. Laten we het eerst praten over de redenen voor de lekkage van de afdichtring op de klepsteel van de pneumatische kogelventiel. De werking van de klepstam van de pneumatische klemvlinderklep is verdeeld in op en neer werking en linker en rechts werking. De lekkage hier is gerelateerd aan frequent losraken van de schakelaar of langdurig gebruik. Dus wat moet er worden gedaan als er hier een lekkage is? De afdichtring kan worden vastgedraaid met een gereedschapsleutel om lekkage te voorkomen. Als er een aanzienlijke hoeveelheid lekkage is, moet de afdichtring worden vervangen. Lekkage bij de middelste afdichtingsring: in het algemeen, als de gemiddelde temperatuur te hoog is, zal de afdichtring vervormen en lekkage veroorzaken, of als deze lange tijd is gebruikt, kunnen we geen lekkage bereiken door de schroeven van de middelste afdichting aan te spannen ring. Als de temperatuur te hoog is en vervorming veroorzaakt, moet de afdichtring worden vervangen om geen lekkage te bereiken. De afdichtringen aan de laatste twee zijden van de pneumatische klemvlinderklep lekken. Over het algemeen zijn er verschillende situaties waarin de afdichtringen aan beide kanten lekken: 1. Frequent schakelen veroorzaakt lekkage van de kogelkernwrijvingsring; 2. De hardheid van het medium heeft invloed op de afdichtring, wat lekkage veroorzaakt; 3. Overmatige temperatuur beïnvloedt de levensduur van de services en leidt tot lekkage. De bovenstaande vloerafvoeren worden bereikt door de afdichtring te vervangen om lekkage te voorkomen. Pneumatische klemvlinderkleppen zijn verdeeld in zachte afdichting en harde afdichting. Zachte afgesloten pneumatische klemvlinderkleppen hebben over het algemeen een maximale temperatuurweerstand van 150 graden, terwijl harde afgesloten pneumatische vlinderkleppen over het algemeen een maximale temperatuurweerstand van 425 graden hebben. Het meest gebruikte type is de zachte afgesloten pneumatische vlinderklep, die een algemeen geproduceerde zacht afgesloten pneumatische vlinderklep is. Het kan de afdichtring, klepplaat en klepsteel vervangen. Dit kan niet alleen klanten helpen kosten te besparen, maar ook de waarde van de onderneming realiseren. De geproduceerde zachte afdichtingsringen Pneumatische vlinderklepafdichtingsringen omvatten: Nitrilrubber zachte afdichting Pneumatische vlinderklep, EPDM Rubberen zachte afdichtingspneumatische klemvlinderklep, slijtvaste rubberen zachte afdichting pneumatische vlinderklep, Ptfe rubberen zachte afdichting pneumatische klemklep en zo op . Beste, bedankt voor het lezen van je patiënt. Als dit artikel nuttig voor u is, vind of volg het dan; Als u betere suggesties of extra inhoud heeft, kunt u een reactie achterlaten in de commentaarsectie hieronder en met ons communiceren voor Q&A. U kunt ook uw telefoonnummer achterlaten. Het doel van deze Baijia is om zich te concentreren op afvoerkleppen; Controleklep; Seminar voor onderzoeks- en ontwikkelingstechnologie over regelkleppen om vloeistof te werken, stabieler en betrouwbaarder. Ik hoop meer met u te delen over de principes, selectie, classificatie en correct gebruik van verschillende industriële vloeistofkleppen.