볼 밸브 작동 토크
볼 밸브의 구조적 원리는 기본적으로 2 개의 밸브 시트 (상류 및 하류) 사이에 샌드위치 된 광택 된 볼 코어 (채널 포함)를 기반으로합니다. 밸브 코어의 회전은 볼 코어를 통과하거나 흐르고, 상류와 하류 사이의 압력 차이에 의해 생성 된 힘은 볼 코어를 다운 스트림 밸브 시트 (플로팅 볼 밸브 구조)에 단단히 만듭니다. 이 상황에서 밸브를 작동하는 데 필요한 토크는 볼 코어와 밸브 시트 사이의 마찰뿐만 아니라 밸브 스템과 포장 사이의 마찰에 의해 결정됩니다. 최대 토크는 압력 차이가 발생하고 볼 코어가 닫힌 위치에서 열린 방향으로 회전 할 때 발생합니다.
나비 밸브 작동 토크
나비 밸브의 구조적 원리는 기본적으로 축에 고정 된 나비 플레이트를 기반으로합니다. 닫힌 위치에서, 나비 플레이트는 밸브 시트로 완전히 밀봉되어 있습니다. 나비 플레이트가 유체의 흐름과 평행하게 회전하면 밸브가 완전히 열린 위치에 있습니다. 반대로, 나비 판이 유체의 흐름에 수직 인 경우 밸브는 닫힌 위치에 있습니다. 나비 밸브를 작동하기위한 토크는 나비 플레이트와 밸브 시트 사이의 마찰뿐만 아니라 밸브 스템과 포장 사이의 마찰에 의해 결정됩니다. 동시에, 나비 플레이트의 압력 차이에 의해 가해지는 힘은 또한 작동 토크에도 영향을 미칩니다. 밸브는 닫을 때 최대 토크를 가지며 약간의 회전 후 토크가 크게 감소합니다.
플러그 밸브의 작동 토크
플러그 밸브의 구조적 원리는 원뿔형 플러그 바디에 밀봉 된 플러그를 기반으로합니다. 플러그 밸브 플러그의 한 방향으로 채널이 있습니다. 플러그가 밸브 시트에 나사로 고정되면 밸브가 열리고 닫힙니다. 작동 토크는 일반적으로 유체의 압력에 의해 영향을받지 않지만 개구부 및 폐쇄 공정에서 밸브 시트와 플러그 사이의 마찰에 의해 결정됩니다. 플러그 밸브에는 닫을 때 최대 토크가 있습니다. 압력의 영향으로 인해 나머지 기간 동안 높은 토크가 유지됩니다.
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