Injap pneumatik adalah injap yang didorong oleh udara termampat. Menurut kaedah kawalan, injap pneumatik boleh dibahagikan kepada dua kategori: jenis suis dan jenis pengawalseliaan. Injap jenis suis pneumatik termasuk penggerak pneumatik, injap, mekanisme operasi manual, triplet rawatan sumber udara, injap solenoid, suis had, penyenyap, penyambung cepat, pemampat udara, paip udara dan komponen lain. Mekanisme operasi manual, had suis, triplet rawatan sumber udara, penyenyap, dan penyambung cepat boleh dipilih secara bebas mengikut keadaan kerja di lokasi. Injap pengawal pneumatik termasuk penggerak pneumatik, injap, mekanisme operasi manual, kedudukan injap elektro-pneumatik, triplet rawatan sumber gas, muffler, penyambung cepat, paip udara pemampat udara, dll. Mekanisme operasi manual, muffler, dan penyambung cepat juga boleh menjadi bebas dipilih mengikut keadaan kerja di lokasi. Injap pneumatik jenama Taichen digunakan secara meluas dalam kawalan automasi pelbagai media seperti air, udara, stim, lumpur, produk minyak, logam cecair, dll.
Langkah berjaga -jaga untuk operasi injap pneumatik:
1. Semasa membuka injap, langkah berjaga -jaga mesti diambil:
1. Periksa sama ada periuk minyak pada pengurangan tekanan penapis udara telah diisi dengan minyak pelincir;
2. Periksa sama ada saluran paip bersih; Sekiranya terdapat serpihan, disyorkan untuk memasang penapis saluran paip di hadapan injap;
3. Kemudian sambungkan untuk mengawal asal;
4. Kemudian laraskan tekanan sumber udara; Piston (0.4-0.7) kilogram, filem nipis (0.1-0.2) kilogram;
5. Hidupkan bekalan kuasa (jenis suis adalah voltan) atau (mengawal isyarat semasa atau voltan jenis);
6. Kemudian menyesuaikan atau mengawal pembukaan;
2. Apabila menutup injap, langkah berjaga -jaga mesti diambil:
1. Potong isyarat kawalan (voltan atau arus);
2. Tetapkan tekanan penapisan udara kepada sifar;
Kaedah operasi injap pneumatik:
1. Pembukaan dan penutupan injap pneumatik dikendalikan dengan arah jam.
2. Injap pneumatik dalam rangkaian saluran paip tidak sepatutnya mempunyai terlalu banyak pembukaan dan penutupan putaran oleh kakitangan. Malah injap diameter besar harus berada dalam pusingan 200-600.
3. Untuk memudahkan operasi injap pneumatik oleh kakitangan, tork pembukaan dan penutupan harus kurang dari 240N-m di bawah keadaan tekanan saluran paip.
4. Operasi pembukaan dan penutupan injap pneumatik harus menjadi tenon persegi, dengan dimensi piawai dan menghadap ke tanah, supaya pekerja dapat beroperasi secara langsung di atas tanah. Injap dengan roda tidak sesuai digunakan dalam saluran paip bawah tanah.
5. Untuk memastikan bahawa tidak ada pembukaan dan penutupan yang berlebihan, garis skala untuk tahap pembukaan dan penutupan injap pneumatik harus dilemparkan dengan jelas pada penutup kotak gear atau shell luar panel paparan setelah mengubah arah, semuanya menghadap ke tanah . Apabila pelarasan pembukaan dan penutup adalah tepat, ia harus dikunci dengan rivet.
6. Operasi pembukaan dan penutupan injap pneumatik dalam rangkaian saluran paip tidak sesuai untuk operasi bawah tanah. Jika mekanisme operasi dan panel paparan injap pneumatik kurang dari 1.5 meter dari tanah, kemudahan rod lanjutan yang stabil dan boleh dipercayai harus dipasang untuk memudahkan pemerhatian dan operasi oleh kakitangan di atas tanah. Diye Valve & Fitting Co., Ltd.Office@Allvalve.cn